• Sonde positive du multimètre
Blanc "2"
• Sonde négative du multimètre
Blanc "3"
b. Mesurer la résistance de la bobine de stator.
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CONTROLE DU REDRESSEUR/REGULA-
FAS2GB2396
TEUR
1. Contrôler:
• Tension de charge
En dehors de la limite prescrite Remplac-
er le redresseur/régulateur.
Tension régulée à vide (CC)
14.1–14.9 V
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a. Placer le compte-tours numérique sur la bo-
bine d'allumage.
Compte-tours numérique
90890-06760
Compte-tours numérique
YU-39951-B
b. Connecter le multimètre (20 V CC) au cou-
pleur de redresseur/régulateur tel qu'illustré.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
• Sonde positive du multimètre
Rouge "1"
• Sonde négative du multimètre
Noir "2"
1
2
3
9-84
COMPOSANTS ELECTRIQUES
c. Mettre le moteur en marche et le faire tourn-
er au ralenti pendant environ 5000 tr/min.
d. Mesurer la tension de charge.
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CONTRÔLE DU CAPTEUR DE VITESSE
FAS2GB2397
1. Contrôler:
• Tension de sortie du capteur de vitesse
Hors spécifications Remplacer.
Cycle de lecture de la tension de
sortie
0.6 V à 4.8 V–0.6 V à 4.8 V
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a. Connecter le capteur de vitesse du faisceau
test (3P) au coupleur de capteur de vitesse
et au faisceau de fils.
b. Connecter le multimètre (20 V CC) au fais-
ceau de test-capteur de vitesse (3P).
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
Harnais de test–capteur de vi-
tesse 5TJ (3P)
90890-03228
Harnais de test–capteur de vi-
tesse 5TJ (3P)
YU-03228
• Sonde positive du multimètre
Blanc "1"
• Sonde négative du multimètre
Noir "2"
1
2