Installation De La Bobine; Chargement Du Fil D'apport; Risque De Blessure Lié Aux Composants Mobiles - GYS AUTOPULSE M1 Manuel D'utilisation

Manuel d'utilisation

INSTALLATION DE LA BOBINE

a b
a

CHARGEMENT DU FIL D'APPORT

a
b
b
- Contrôlez l'inscription sur le galet pour vérifier que les galets sont adaptés au diamètre du fil et à
la matière du fil (pour un fil de Ø 1.2, utiliser la gorge de Ø 1.2).
- Utiliser des galets avec rainure en V pour les fils acier et autres fils durs.
- Utiliser des galets avec rainure en U pour les fils aluminium et autres fils alliés, souples.
: inscription visible sur le galet (exemple : 1.2 VT)
: gorge à utiliser
Remarques :
• Une gaine trop étroite peut entrainer des problèmes de dévidage et une surchauffe du moteur.
• Le connecteur de la torche doit être également bien serré afin d'éviter son échauffement.
• Vérifier que ni le fil, ni la bobine ne touche la mécanique de l'appareil, sinon il y a danger de court-circuit.
RISQUE DE BLESSURE LIÉ AUX COMPOSANTS MOBILES
Les dévidoirs sont pourvus de composants mobiles qui peuvent happer les mains, les cheveux, les vêtements ou les outils et
entrainer par conséquent des blessures !
• Ne pas porter la main aux composants pivotants ou mobiles ou encore aux pièces d'entrainement!
• Veiller à ce que les couvercles du carter ou couvercles de protection restent bien fermés pendant le fonctionnement !
• Ne pas porter de gants lors de l'enfilement du fil d'apport et du changement de la bobine du fil d'apport.
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Notice originale
- Enlever la buse (a) et le tube contact (b) de votre torche MIG/MAG.
- Ouvrir la trappe du générateur.
- Positionner la bobine sur son support.
- Tenir compte de l'ergot d'entrainement (c) du support bobine. Pour monter une bobine
200 mm, serrer le maintien bobine en plastique (a) au maximum.
c
- Régler la molette de frein (b) pour éviter lors de l'arrêt de la soudure que l'inertie de la
b
bobine n'emmêle le fil. De manière générale, ne pas trop serrer, ce qui provoquerait une
surchauffe du moteur.
Pour changer les galets, procéder comme suit :
- Desserrer la molette (a) au maximum et l'abaisser.
- Déverrouiller les galets en dévissant les vis de maintien (b).
- Mettre en place les galets moteur adaptés à votre utilisation et revisser les vis de maintien.
Les galets fournis sont des galets double gorge :
- alu Ø 1.0/1.2 (M1 + M2 + M3)
- acier Ø 0.8/1.0 (M2 + M3)
- acier Ø 0.6/0.8 (M3).
Pour installer le fil de métal d'apport, procéder comme suit :
- Desserrer la molette au maximum et l'abaisser.
- Insérer le fil, puis refermer le motodévidoir et serrer la molette selon les indications.
- Actionner le moteur sur la gâchette de la torche ou sur le bouton manuel d'avance fil (I-9).
AUTOPULSE M1 - M2 - M3