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ENTRETIEN
Entretien d'un moteur hors-bord
immergé
Si le moteur hors-bord a été immergé,
il doit subir un entretien
immédiatement après sa sortie de
l'eau afin de minimiser la corrosion.
Si un distributeur de moteur hors-
bord Honda agréé se trouve à
proximité, lui apporter
immédiatement le moteur. Si le
distributeur le plus proche est trop
éloigné, procéder de la manière
suivante :
1. Retirer le capot moteur et rincer le
moteur à l'eau douce pour éliminer
toutes traces d'eau salée, de sable,
de vase, etc.
2. Vidanger le réservoir de carburant
dans un bidon approprié.
3. Desserrer la vis de purge du
carburateur et vider le contenu du
carburateur dans un récipient
approprié. Resserrer ensuite la vis
de purge (cf. page 92).
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CORDE DU LANCEUR
4. Déposer la bougie d'allumage.
Retirer le clip du coupe-circuit de
sécurité, puis tirer à plusieurs
reprises sur la poignée du lanceur
pour évacuer complètement l'eau
du cylindre.
• En cas de lancement du moteur
avec un circuit d'allumage ouvert
(bougie d'allumage déposée du
circuit d'allumage), retirer le clip
du coupe-circuit pour éviter
d'endommager électriquement le
circuit d'allumage.
• Si le moteur tournait lorsqu'il a
été immergé, il risque d'avoir
subi des dommages mécaniques,
tels que des bielles faussées. Si le
moteur semble grippé lors d'une
tentative de démarrage, ne pas
essayer de le faire tourner tant
qu'il n'a pas été réparé.
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Dépannage
