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13. REMISAGE
Pour prolonger la durée de vie du moteur
hors-bord, nous vous conseillons de
demander à un distributeur de moteurs
hors-bord Honda agréé de procéder aux
opérations d'entretien nécessaires avant
remisage. Cependant, les opérations
suivantes peuvent être exécutées par le
propriétaire avec un minimum d'outils.
Carburant
L'essence se dégrade très rapidement
sous l'effet de facteurs tels que
l'exposition à la lumière, la température
et le passage du temps.
Au pire des cas, elle peut être contaminée
en moins de 30 jours.
L'utilisation d'essence contaminée peut
endommager sérieusement le moteur
(obstruction du circuit de carburant,
grippage des soupapes).
Les dommages dus au carburant dégradé
ne sont pas couverts par la garantie.
Pour éviter ceci, observer rigoureusement
ces recommandations :
• N'utiliser que l'essence spécifiée
(cf. page 36, 37).
• Utiliser de l'essence fraîche et propre.
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• Pour ralentir la dégradation, conserver
l'essence dans un récipient à carburant
certifié.
• Avant un long remisage (plus de
30 jours), vidanger les réservoirs de
carburant interne et portable et le
carburateur.
Vidange du carburant
ATTENTION
L'essence est très inflammable, et les
vapeurs d'essence peuvent exploser,
entraînant de graves blessures, voire la
mort. Ne pas fumer ou autoriser des
flammes ou étincelles dans votre zone
de travail. TENIR HORS DE
PORTÉE DES ENFANTS.
• Veiller à ne pas renverser de
carburant. Du carburant renversé
ou des vapeurs de carburant
peuvent s'enflammer. S'il y a du
carburant répandu, nettoyer
l'endroit parfaitement avant de
remiser ou transporter le moteur
hors-bord.
• Ne pas fumer et n'approcher ni
flammes ni étincelles de la zone de
vidange et de stockage du carburant.
Fermer la mise à l'air libre du réservoir
de carburant interne en tournant le bouton
de mise à l'air libre à fond dans le sens
horaire si vous avez l'intention de
remiser, relever ou transporter le moteur
hors-bord.
1. Lors de l'utilisation d'un réservoir de
carburant portable (BF5D et BF6A),
déconnecter le connecteur de
canalisation de carburant du moteur
hors-bord.
Ôter le bouchon de remplissage du
réservoir portable (cf. page 37), vider
l'essence du réservoir de carburant
dans un récipient approprié, fermer la
mise à l'air libre du réservoir de
carburant portable en tournant à fond
le bouton de mise à l'air libre dans le
sens horaire (cf. page 22) et installer le
bouchon d'entrée de carburant
(cf. page 23).
2. Ôter le bouchon de remplissage du
réservoir interne (cf. page 36) et vider
l'essence du réservoir de carburant
dans un récipient approprié.
Reposer le bouchon de remplissage du
réservoir de carburant interne.
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Dépannage
