<Le régime du moteur n'augmente pas>
1. La canalisation de
carburant est aplatie ou
pincée.
(Lors de l'utilisation du
réservoir de carburant portable)
2. Le filtre de carburant
est obstrué.
3. Le niveau d'huile
moteur est bas.
4. Une hélice inappropriée
a été sélectionnée.
5. Les passagers ne sont
pas correctement répartis.
6. Le moteur hors-bord
n'est pas correctement installé.
Vérifier la canalisation de
carburant excessivement
tordue ou pincée.
Remplacer le filtre à
carburant.
(page 85)
Vérifier l'huile moteur et
ajouter de l'huile jusqu'au
niveau spécifié.
(page 34)
Consulter un
revendeur de moteurs
hors-bord Honda agréé.
Répartir les passagers
correctement.
Installer le moteur
hors-bord en position
correcte. (pages 27 à 30)
<Le moteur surchauffe>
1. L'orifice d'aspiration
d'eau et/ou le tube de
vérification de l'eau sont/est
obstrué(s).
2. Le moteur est surchargé
en raison d'une répartition
incorrecte des passagers ou
d'un chargement excessif du
bateau.
3. Le thermostat est
défectueux.
4. Cavitation.
<Surrégime du moteur>
1. Cavitation.
2. L'hélice est endommagée.
3. Une hélice inappropriée
a été sélectionnée.
4. L'angle d'assiette n'est
pas correct.
DÉPANNAGE
Nettoyer l'orifice
d'aspiration d'eau et/ou le
tube de vérification de
l'eau.
Répartir les passagers
correctement. Ne pas
charger l'embarcation de
manière excessive.
Consulter un revendeur de
moteurs hors-bord Honda
agréé.
Installer le moteur
hors-bord en position
correcte. (pages 27 à 30)
Installer le moteur
hors-bord en position
correcte. (pages 27 à 30)
Remplacer l'hélice.
(page 89)
Consulter un revendeur de
moteurs hors-bord Honda
agréé.
Équilibrer à un angle
correct.
(page 29)
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