Tuyaux De Carburant; Filtre À Carburant - HONDA marine BF4A Manuel De L'utilisateur

ENTRETIEN
<Remplacement>

TUYAUX DE CARBURANT

FILTRE À
CARBURANT
COLLIERS
DE TUYAU
1. Tourner le levier de robinet de
carburant en position ARRÊT (BF4A)
ou en position réservoir de carburant
portable (BF5D et BF6A) (voir page 15).
2. Fermer la mise à l'air libre du réservoir
de carburant interne en tournant le
bouton de mise à l'air libre à fond dans
le sens horaire (cf. page 23).
3. Lors de l'utilisation d'un réservoir de
carburant portable, fermer les mises à
l'air libre de réservoir de carburant
interne et portable en tournant à fond le
bouton de mise à l'air libre dans le sens
horaire (cf. page 22,23), déconnecter le
connecteur de canalisation de
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COLLIERS DE
SERRAGE
POMPE À
CARBURANT
Les flèches indiquent le
sens du flux de carburant.
carburant du moteur hors-bord et
installer le bouchon d'entrée de
carburant (cf. page 23).
4. Retirer le capot moteur (cf. page 33) et
le filtre à carburant. Avant de retirer le
filtre à carburant, poser des colliers de
serrage sur les tuyaux de carburant de
chaque côté du filtre pour éviter toute
fuite.
5. Installer le filtre à carburant neuf de
façon à ce que la flèche gravée sur le
filtre à carburant soit pointée sur le
côté pompe à carburant.
La circulation du carburant sera
empêchée si le filtre est installé à l'envers.
6. Connecter de manière sécurisée les
tuyaux de carburant au filtre à
carburant au moyen des colliers de
serrage.
7. Retirer les colliers de serrage utilisés
pour fermer les tuyaux de carburant.
8. Amorcer le filtre à carburant avec du
carburant.
(Lors de l'utilisation du réservoir de
carburant interne)
Tirer sur la poignée du lanceur pour
amorcer le carburateur avec de
l'essence (cf. page 41) et vérifier qu'il
n'y a pas de fuite.
(Lors de l'utilisation du réservoir de
carburant portable)
Connecter la canalisation de carburant,
pomper la poire d'amorçage (voir page
42) et vérifier qu'il n'y a pas de fuite.
9. Si une perte de puissance ou un
démarrage difficile sont causés par
l'excès d'eau ou de sédiments
accumulés dans le filtre à carburant,
inspecter le réservoir à carburant.
Nettoyer le réservoir de carburant si
nécessaire.
10.Remettre le capot moteur (cf. page 33).