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VANTAGE
300
®
ENTRETIEN DE PRÉ-FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
LIRE les instructions de fonctionnement et d'entretien du
moteur fournies avec cette machine.
AVERTISSEMENT
• Arrêter le moteur et le laisser refroidir avant le chargement de
carburant.
• Ne pas fumer pendant le chargement de carburant.
• Remplir le réservoir à carburant à un débit modéré sans le
faire déborder.
• Essuyer le carburant renversé et attendre que les vapeurs
aient disparu avant de faire démarrer le moteur.
• Tenir les étincelles et les flammes éloignées du réservoir.
HUILE
La VANTAGE® 300 est livrée avec le carter du moteur rempli
d'huile SAE 10W-30 de haute qualité conforme au classement
CG-4 ou CH-4 pour moteurs diesel. Vérifier le niveau d'huile
avant de démarrer le moteur. S'il n'atteint pas la marque du
niveau plein sur la baïonnette, ajouter autant d'huile qu'il est
nécessaire. Vérifier le niveau de l'huile toutes les quatre
heures de temps de fonctionnement pendant les 50 premières
heures de marche. Se reporter au Manuel de l'opérateur du
moteur pour obtenir des recommandations spécifiques
concernant l'huile et des informations concernant le rodage.
L'intervalle de vidange dépend de la qualité de l'huile et de
l'environnement de fonctionnement. Se reporter au Manuel de
l'opérateur du moteur pour obtenir plus de détails concernant
les intervalles corrects de service et d'entretien.
CARBURANT
N'UTILISER QUE DU DIESEL - Carburant à faible ou très
faible teneur en soufre aux États-Unis et au Canada
uniquement.
AVERTISSEMENT
Remplir le réservoir avec du carburant frais et propre. La
capacité du réservoir à carburant est de 20 gallons (75,7 litres).
Lorsque la jauge à carburant indique que le réservoir est vide,
celui-ci contient environ 2 gallons (7,6 litres) de carburant de
réserve.
NOTE: la soupape de coupure de carburant doit se trouver
sur la position fermée lorsque la soudeuse n'est
pas utilisée pendant de longues périodes.
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SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
L'air pour refroidir le moteur est attiré vers l'intérieur sur les
côtés et il ressort par le radiateur et l'arrière de la console. Il est
important que l'air d'admission et de sortie ne soit pas restreint.
Laisser un espace minimum de 1 pied (0,6 m) à partir de l'arrière
de la console et de 16 in. (406 mm) à partir des deux côtés de la
base vers une surface verticale.
BRANCHEMENT DE LA BATTERIE
CONEXÃO DA BATERIA
ATTENTION
Exercer la plus grande prudence car l'électrolyte est un acide
puissant capable de brûler la peau et de blesser les yeux.
La VANTAGE 300® est livrée avec le câble négatif de la
batterie débranché. Vérifier que l'Interrupteur de MARCHE-
ARRÊT se trouve en position « ARRÊT ». Au moyen d'un
tournevis ou d'une douille de 3/8", retirer les deux vis du
plateau de la batterie. Fixer le câble négatif de la batterie sur la
terminale négative de la batterie et serrer au moyen d'une
douille ou d'une clef de 1/2".
NOTE : cette machine est livrée avec une batterie chargée
récemment ; si elle n'est pas utilisée pendant plusieurs mois, il
se peut que la batterie ait besoin d'une charge survoltée.
Prendre soin de charger la batterie avec la polarité correcte.
(Voir le paragraphe « Batterie » dans la section « Entretien »).
TUYAU DE SORTIE DU POT D'ÉCHAPPEMENT
En utilisant le collier de serrage fourni, fixer le tuyau de sortie
sur le tube de sortie avec le tuyau dans une position telle qu'il
dirigera les évacuations dans la direction souhaitée. Serrer au
moyen d'une douille ou d'une clef de 9/16".
PARE-ÉTINCELLES
Certaines lois fédérales, provinciales ou locales peuvent exiger
que les moteurs à essence ou diesel soient équipés de pare-
étincelles d'échappement lorsqu'ils fonctionnent dans certains
lieux où les étincelles non contrôlées pourraient provoquer un
risque d'incendie.
Le silencieux standard inclus dans cette soudeuse ne peut pas
être considéré comme un pare-étincelles. Lorsque les
réglementations locales l'exigent, un pare-étincelles approprié,
tel que le K1898-1, doit être installé et doit recevoir l'entretien
approprié.
AVERTISSEMENT
UUn pare-étincelles incorrect peut endommager le moteur ou
affecter le rendement de façon défavorable.
A-4
INSTALLATION
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Dépannage
