HPI Racing TROPHY 3.5 Manuel De Montage page 18

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Glow plug
Glow Plug グロープラグ
How Glow Plugs Work:
Unlike full sized car engines that use spark plugs and a distributor to fire the cylinders in the combustion cycle, glow engines rely on glow plugs. In a Nitro engine,
ignition is initiated by the application of a glow igniter. When the igniter is disconnected, the heat inside the combustion chamber keeps the glow plug filament
glowing, firing the next cycle thereby keeping the engine running. Ignition timing in a glow engine is automatic. At higher RPM's the plug becomes hotter, firing the
fuel/air mixture earlier, effectively advancing the timing. At lower RPM's the plug becomes cooler, firing the fuel/air mixture later, effectively retarding the timing. Since
the glow plug performs so many important functions, proper plug selection and maintenance are crucial to a properly running engine.
グロープラグの仕組み
スパークプラグと点火装置によって点火する実車のエンジンと異なり、 グローエンジンの点火はグロープラグによってのみ行われます。 最初はグロープラグブースターを使用しエンジンに点火します。 グロープラグブ
ースターが外された後は、 エンジン燃焼室内の温度によりグロープラグのフィラメントが発熱し、 次の燃焼を起こします。 この繰り返しによりエンジンが回り続けるのです。 また、 グローエンジンの点火時期は回転数、
エンジン温度に合わせて変化します。 高回転時にはグロープラグが高温になり、 点火時期が早くなります。 反対に、 低回転時にはグロープラグが低温になり、 点火時期が遅くなります。 以上のようにグロープラグはエ
ンジンにとって非常に重要な働きをしています。 そのためグロープラグの選択、 メンテナンスを適切に行うことがたいへん重要になります。
Outdoor Temp Glow Plug
外気温 グロープラグの種類
Hot
暑い
Glow Plug Cold R5
グロープラグ コールド R5
Glow Plug Medium Cold R4
グロープラグ ミディ アムコールド R4
Cold
Glow Plug Medium R3
寒い
グロープラグ ミディ アム R3
When to replace the glow plug:
Fuel and temperature will have an effect on the performance, reliability, and life span of the
glow plug and therefore should be considered expendable engine components. Aside from
burnout or plug failure, there are several signs that can indicate the plug should be replaced.
Plug filament/plug body is discolored or the surface is rough.
Engine cuts out when idling.
グロープラグの交換時期
グロープラグの性能、 寿命は使用燃料や条件により異なります。 そのため、 グロープラグは消耗品と考えてください。 プラグ
の焼き切れや損傷以外にも以下のような症状が出た場合にはプラグの交換が必要な可能性があります。
プラグフィラメントや本体が変色しているか、 表面が荒れている
アイドリング時にエンジンが止まる
Glühkerze
Bougie
Wie Glühkerzen funktionieren:
Anders als beim echten Auto, das Zündkerzen und einen Verteiler besitzt, um im richtigen Moment zu zünden, haben Modellmotoren eine Glühkerze. Die erste Zündung wird durch das Aufsetzen
des Glühkerzensteckers verursacht. Wenn dieser entfernt wurde, ist es die Hitze des Motors, die die Glühkerze am Glühen hält und somit die nächsten Zündungen verursacht um den Motor am
Laufen zu halten. Der Zündzeitpunkt ist bei Modellmotoren automatisch. Bei höheren Drehzahlen wird die Glühkerze heisser und zündet das Gemisch früher. Bei niedrigeren Drehzahlen bleibt
die Glühkerze kälter und zündet später. Da die Glühkerze so wichtig für den Motor ist, muss sie sehr sorgfältig ausgewählt und überprüft werden um einen guten Lauf des Motors zu garantieren.
Comment fonctionne la bougie :
Contrairement aux moteurs des voitures de taille réelle qui utilisent des bougies à étincelles et un distributeur pour allumer les cylindres lors du cycle de combustion, les moteurs à bougie luisante n'utilisent que la bougie.
Dans un moteur thermique nitro, l'allumage est déclenché par l'application du chauffe-bougie. Lorsque celui-ci est débranché, la chaleur à l'intérieur de la chambre de combustion suffit à continuer à faire luire le filament,
provoquant l'allumage du cycle suivant et par là le moteur continue à tourner. La vitesse d'allumage dans un moteur à bougie luisante se règle automatiquement. À plus haut régime la bougie est plus chaude, déclenchant
l'allumage du mélange carburant/air plus rapidement, et accélérant donc la vitesse d'allumage. À plus bas régime la bougie est plus froide, déclenchant l'allumage du mélange carburant/air plus tard, et retardant donc la
vitesse d'allumage. Dans la mesure où les fonctions de la bougie luisante sont aussi nombreuses et importantes, l'adéquation de son choix et son entretien sont cruciaux pour un fonctionnement correct du moteur.
Umgebungstemperatur Glühkerze
Température extérieure Glühkerze
Heiss
Heiss
Glühkerze Kalt R5
Bougie Froide R5
Glühkerze Mittel Kalt R4
Bougie Médium Froide R4
Kalt
Glühkerze Mittel R3
Froide
Bougie Médium R3
Wann muss die Glühkerze ausgetauscht werden:
Der Kraftstoff sowie die Temparatur haben Einfluss auf die Leistung, Zuverlässigkeit und Lebensdauer der Glühkerze.
Sie sollten also als wichtige Komponenten für den Motor betrachtet werden. Mögliche Gründe für den Austausch sind,
dass die Kerze gar nicht mehr glüht oder beschädigt ist. Weitere Zeichen für einen Wechsel sind:
Die Wendel oder das Gehäuse der Glühkerze sind verfärbt
oder haben eine rauhe Oberfläche.
Der Motor stirbt im Leerlauf ab.
Quand remplacer la bougie :
Le carburant et la température ont un effet sur la performance, la fiabilité et la durée de vie de la bougie
et celle-ci doit par conséquent être considérée comme une pièce d'usure du moteur. En dehors du fait
qu'elle soit grillée ou défaillante, il y a plusieurs signes qui peuvent indiquer que la bougie doit être
remplacée.
Le filament/le corps de la bougie est décoloré et la surface
est rugueuse.
Le moteur s'arrête au ralenti.
Proper Glow Plug Selection:
Glow Plug Characteristics
Proper glow plug selection depends on several factors. Fuel type, nitro methane content, weather, and
グロープラグの特性
altitude can drastically effect performance. Finding the best combination of fuel and plug temperature
for your driving condition is the key to getting the maximum performance out of your Nitro Star Engine.
Cold plug will have better mid, high Extending the life of your Glow Plug:
RPM power and will last longer at
To maximize and extend the life of your glow plug follow these simple tips:
high temperature.
エンジン中高速の性能が安定する。
エンジンが高温になった時の耐久性が高い。
適切なグロープラグの選択
グロープラグの選択は、 使用燃料、 燃料のニトロ含有量、 天候、 走行場所の標高など、 環境により大きく左右されます。 燃
料と使用プラグを正しく選択することで、 エンジンの持つ性能を最大限に引き出すことができます。
グロープラグを長持ちさせるコツ
Hot plug will be easy to start and
グロープラグを長持ちさせるためには、 以下の点を守ってください。
stable for tuning. But will fail
sooner at high engine temperature.
エンジンの始動性、 低速安定性が良い。
エンジンが高温になった時の耐久性が低い。
Plug filament is distorted or bent.
Engine becomes difficult to start.
Glow Plug Igniter
プラグフィラメントが変形している
プラグブースター
エンジンのかかりが悪くなる
Wahl der richtigen Glühkerze :
Charakteristik der Glühkerze
Die Wahl der richtigen Glühkerze hängt von mehreren Faktoren ab. Kraftstoffmarke, Nitromethan-Gehalt,
Caractéristiques de la bougie
Wetter und Höhe über NN können die Leistung enorm beeinflussen. Die richtige Kombination aus
Kraftstoff und Glühkerze ist die Lösung um maximale Leistung aus Ihrem Nitro Star Motor zu holen.
Eine kalte Glühkerze bringt im mittleren und
Die Lebensdauer der Glühkerze verlängern :
hohen Drehzahlbereich mehr Leistung und
Um eine möglichst lange Lebensdauer der Glühkerze zu haben, folgen Sie einfach diesen Tipps:
hält auch länger bei hohen Temperaturen.
Une bougie froide a plus de puissance
dans les tours hauts et moyens, et durera
plus longtemps à haute température.
Choisir la bougie adaptée :
Le choix de la bougie dépend de plusieurs facteurs. Le type de carburant, la concentration en nitro méthane, le temps et l'altitude
peuvent considérablement influer sur les performances. Trouver la meilleure combinaison entre le carburant et la température de
Der Motor startet leichter und läuft stabiler mit
einer heißen Glühkerze, allerdings geht diese la bougie pour vos conditions de pilotage est la façon d'obtenir des performances maximales de votre moteur Nitro Star.
bei hohen Temperaturen auch leichter kaputt.
Prolonger la vie de votre bougie :
La bougie sera facile à démarrer et stable
Pour prolonger et augmenter la durée de vie de votre bougie suivez ces simples conseils :
pour les réglages. Mais elle faiblira plus vite
lorsque la température du moteur est haute.
Die Wendel ist verbogen.
Der Motor ist schwer zu starten.
Le filament de la bougie est tordu ou
Glühkerzenstecker
courbé.
Dispositif d'amorçage
Le moteur devient difficile à démarrer.

Remove the glow igniter when using more than 1/2 throttle or if the engine does not start after a few seconds.
Do not run the engine lean. Lean conditions will overheat the plug causing the element to be damaged or fail.
Use the best Fuel/Plug combination for your driving conditions.
Use a fuel that has a lower nitro content.
エンジン始動時にスロッ トルを1/2以上 開けるとストッ プしてしまう、 またはエンジンが始動しなかったときには
すぐにプラグヒーターを外してください。
燃料の混合比が薄すぎる状態では使用しないでください。 エンジンがオーバーヒートを起こしプラグを損傷します。
エンジンを使用する環境に最適な燃料とプラグを使用してください。
ニトロ成分の含有率が低い燃料を使用することでプラグへの負担が減ります。
Glow Plug
グロープラグ
HOT!
Good Plug
高温！
Pliers
Element glows when tested.
ペンチ
合格
エレメントが光ります。
Entfernen Sie den Kerzenstecker, wenn Sie mehr als 1/2Gas geben oder wenn der Motor
nicht nach einigen Sekunden startet.
Fahren Sie keine magere Motoreinstellung. Eine magere Einstellung überhitzt die Kerze,
was zu einem Schaden an der Wendel führt.
Benutzen Sie die beste Kombination aus Kraftstoff und Kerze.
Benutzen Sie einen Kraftstoff mit weniger Nitromethan.
Retirez le chauffe- bougie au-delà de la moitié de l'accélération maximale, ou si le moteur ne part pas après quelques secondes.
Ne faites pas tourner le moteur trop pauvre. Cela ferait surchauffer la bougie et pourrait endommager l'élément.
Utilisez la meilleure combinaison carburant/bougie pour vos conditions de conduite.
Utilisez un carburant avec une plus faible concentration en nitro.
Heizdraht
Dispositif d'amorçage
Glühkerze
Bougie chaude
Heiß !
Chaud ! Kerze in Ordnung
Spitzzange
Heizdraht glüht, wenn
derGlühkerzenstecker-
Pinces
aufgesteckt wird.
Bonne bougie
L'élèment brille pendant
le test
Filament
フィラメント
Bad Plug Bad Plug
Element may be damaged or Element is broken or doesn't
broken if it doesn't light up light up at all.
completely.
不合格 不合格
よく光らない場合はエレメントが破 全く光らない場合はエレメントが破
損している恐れがあります。 損しています。
Schlechte Kerze Defekte kerze
Wenn der Draht nur leicht Der Heizdraht ist gebrochen
oder unregelmäßig glimmt oder glüht nicht.
ist die Kerze defekt und
muss getauscht werden.
Mauvaise bougie Mauvaise bougie
L'élèment est défectueux ou L'élèment est endommagé ou
il ne s'allume pas. défectueux s'il ne s'allume pas.