Liste Des Défauts Du Movipro ® Adc - Sew Eurodrive MOVIPRO ADC Notice D'exploitation

10.5 Liste des défauts du MOVIPRO
La colonne "Réaction (P)" indique la réaction réglée en usine. La mention (P) signifie
que la réaction est programmable à l'aide du paramètre P83_ Réactions aux défauts.
Défaut
Code Désignation Réaction (P)
00 Pas de défaut
Déclen-
01 Surintensité chement
immédiat
Court-circuit à Déclenchem.
03
la terre immédiat
Déclen-
04 Frein-hacheur chement
immédiat
Déclen-
Rupture de
06 chement
phases réseau
immédiat
Surtension Déclen-
07 circuit chement
intermédiaire immédiat
Déclen-
Surveillance de
08 chement
la vitesse
immédiat (P)
Déclen-
09 Mise en service chement
immédiat
Notice d'exploitation MOVIPRO® ADC
Liste des défauts du MOVIPRO
®
ADC
Sous-défaut
Code Désignation
0 Etage de puissance
Surveillance U ou
CE
surveillance sous-
1
tension de la
commande de base
Le variateur reste en
mode de limitation de
courant hardware.
5
0
0 Tension de circuit inter-
médiaire trop élevée en
fonctionnement 4
quadrants
1
Tension circuit inter-
0 médiaire périodi-
quement insuffisante
0 Tension de circuit inter-
médiaire trop élevée en
fonctionnement
2 quadrants
1
Variateur à la limite de
0 courant ou en limite de
glissement
Limite système vitesse
réelle dépassée
Ecart de vitesse entre
consigne de rampe et
3
valeur réelle pour
2 × durée de rampe
supérieur au glisse-
ment attendu
Vitesse maximale
champ tournant
dépassée
Fréquence de champ
4
tournant maximale
(pour VFC 150 Hz max.
et pour U/f 600 Hz
max.) dépassée
La mise en service n'a
0
pas encore été réalisée.
Mauvais mode de fonc-
1
tionnement sélectionné
Mauvais type de codeur
2 ou carte codeur
défectueuse
Service
Cause possible
• Court-circuit en sortie
• Moteur trop grand
• Etage de puissance
défectueux
• Limitation de rampe désac-
tivée et durée de rampe
réglée trop courte
• Résistance de freinage à
impédance trop faible
• Court-circuit dans le circuit
de la résistance de freinage
• Puissance en génératrice
trop forte
• Circuit de la résistance de
freinage interrompu
• Court-circuit dans le circuit
de la résistance de freinage
• Résistance à impédance
trop forte
• Frein-hacheur défectueux
Rupture de phase
Tension du circuit intermédiaire
trop forte
• Le régulateur de vitesse ou
de courant (sans codeur en
VFC) fonctionne en butée
de réglage en raison d'une
surcharge mécanique ou
d'une coupure de phase au
réseau ou au moteur.
• Codeur mal raccordé ou
mauvais sens de rotation
• En cas de régulation de
couple, dépassement
de n
max
• En mode VFC : fréquence
de sortie > 150 Hz
• En mode U/f : fréquence de
sortie > 600 Hz
La mise en service pour le
mode de fonctionnement sélec-
tionné n'a pas encore été réa-
lisée ou les données codeur
n'ont pas encore été chargées.
®
ADC
Mesure
• Eliminer le court-circuit.
• Monter un moteur de taille
inférieure.
• En cas de défaut de l'étage
de puissance, contacter le
service après-vente SEW
pour être conseillé.
• Rallonger les rampes.
• Vérifier les caractéristiques
techniques de la résis-
tance de freinage.
• Vérifier le câble d'alimen-
tation de la résistance de
freinage.
• Rallonger les rampes de
décélération.
• Contrôler les câbles de la
résistance de freinage.
• Vérifier les caractéristiques
techniques de la résis-
tance de freinage.
• En cas de frein-hacheur
défectueux, remplacer le
®
MOVIPRO
Contrôler les câbles réseau.
• Rallonger les rampes de
décélération.
• Contrôler les câbles de la
résistance de freinage.
• Vérifier les caractéristiques
techniques de la résis-
tance de freinage.
• Réduire la charge.
• Augmenter la temporisation
réglée (P501 / P503).
• Vérifier le raccordement du
codeur ; le cas échéant,
inverser A/A et B/B par
paires.
• Vérifier l'alimentation du
codeur.
• Vérifier la limitation de
courant.
• Le cas échéant, rallonger
les rampes.
• Contrôler le câble moteur
et le moteur.
• Vérifier les phases au
réseau.
Procéder à la mise en service
pour le mode de fonction-
nement correspondant ou
mettre en service le codeur.
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