■
Moteur: – réglage des caractéristiques du moteur/de l'entraînement
Normal – normale
■
Sport – sportive
■
■
Eco – économique
ACC: – réglage de l'accélération du véhicule lorsque le régulateur de vites-
■
se adaptif est activé
■
Normal – normale
Sport – sportive
■
Eco – économique
■
■
Feux directionnels: – réglage des caractéristiques des phares avant à
ajustage automatique
Normal – normale
■
Sport – sportive
■
Eco – économique
■
Climatiseur: – réglage des caractéristiques du Climatronic
■
Normal – normale
■
Eco – économique
■
Réinitialiser mode - Réglage de toutes les options de menu au mode In-
■
dividual sur Normal
Annuler - Maintien du réglage actuel
■
■
Réinitialiser - Réglage de toutes les options de menu sur Normal
Nota
Si vous n'effectuez aucune opération sur l'appareil pendant plus de 10 secon-
des env. quand le menu « Sélection mode de conduite » est affiché, le système
repasse au dernier menu sélectionné ou désactive l'appareil.
Données véhicule
Fig. 26 Données/Statut véhicule
42
Systèmes du véhicule
Description du masque
Kilométrage
A
Durée du trajet
B
Vitesse moyenne
C
Consommation moyenne de carburant
D
Rayon d'action approximatif
E
Représentation de l'autonomie (si l'autonomie prévisionnelle est inférieure
F
à 300 km, le véhicule s'approche lentement du symbole )
Présentation du véhicule (les zones colorées du véhicule indiquent des
G
avertissement au sujet de ces zones ; après effleurement du véhicule, des
messages d'avertissement s'affichent)
Affichage du menu principal
›
Actionner la touche
→ .
Données – affichage des données de conduite
■
L'une des trois mémoires de données de la conduite peut être affichée à
l'écran
» fig.
26.
Depuis départ - données de trajet individuel
■
Longue durée - données de conduite sur une longue durée
■
■
Depuis le plein - données après l'appoint de carburant
On peut commuter entre les différentes mémoires de données de la conduite à
l'aide des touches de fonction .
Fig. 27
Affichage de contrôle des pneus-
exemple de représentation : le
système indique une modifica-
tion de la pression du pneu arriè-
re droite