Instrukcja Montażu - Westfalia 313 153 Mode D'emploi

Typ: 313 142 wersja A
Zakres dostawy kozła holowniczego:
Poz. Nazwa
1 Kozioł holowniczy
2 Wspornik
3 Nakładka kontrująca
4 Nakładka
5 Rurka dystansująca
6 Śruba z łbem sześciokątnym M12x1,5x100, klasa wytrzymałości 10.9
7 Śruba z łbem sześciokątnym M10x90, klasa wytrzymałości 10.9
8 Śruba z łbem sześciokątnym M10x110, klasa wytrzymałości 10.9
9 Śruba z łbem sześciokątnym M10x30, klasa wytrzymałości 10.9
10 Nakrętka z kołnierzem M10, klasa wytrzymałości 10
11 Nakrętka sześciokątna M10, klasa wytrzymałości 10
12 Nakrętka sześciokątna M12x1,5, klasa wytrzymałości 10
13 Podkładka 13x24x2,5
14 Instrukcja montażu
Zakres dostarczanych części zamiennych kozła holowniczego
Nr części zamiennej
913 153 650 001
Instrukcja montażu:
1.) Wyjąć koło zapasowe z uchwytu. Zdjąć z zawieszenia / zdementować instalację wydechową w stopniu
umożliwiającym przeprowadzenie dalszych prac.
2.) Przytrzymać kozioł holowniczy 1 pod samochodem i ustawić w punktach "a" w jednej linii z otworami
wykonanymi w jego konstrukcji nośnej. W otwory w punktach "a" włożyć śruby z łbem sześciokątnym
M 12 z podkładkami 13. Założyć nakładki kontrujące 3 oraz podkładki 13 oraz luźno przykręcić
nakrętki zabezpieczające M12.
3.) Przytrzymać wsporniki 2 (zwrócić uwagę na umiejscowienie wspornika prawego i lewego) przy koźle
holowniczym 1 w punktach "b". Włożyć w otwory śruby z łbem sześciokątnym M10x30 i przykręcić
luźno nakrętki zabezpieczające M10.
4.) Ustawić wsporniki 2 we właściwej pozycji i przyłożyć je do dźwigara podłużnego pojazdu (od
wewnątrz). Należy przy tym zachować wymiar 25 mm (patrz przekrój A-A). Zaznaczyć dźwigar podłużny
samochodu (od wewnątrz) w punkcie "c". Zdemontować wsporniki 2 zamocowane w punktach "b".
5.) Zaznaczyć dźwigar podłużny samochodu (od wewnątrz) punktakiem w punktach "c". Wywiercić w
wewnętrznym i zewnętrznym ramieniu dźwigara podłużnego samochodu otwory o średnicy ø 10,5 mm.
(Należy przy tej czynności zwrócić uwagę na zachowanie kąta prostego). Rozwiercić otwór wykonany w
zewnętrznym ramieniu wspornika samochodu do średnicy ø 18,5 mm. Otwory oczyścić z wiórów (patrz
przekrój A-A).
6.) Zamontować wsporniki 2 w punktach "b". Włożyć w otwory "c" śruby z łbem sześciokątnym M10x90, założyć
rurki dystansowe 5 w punktach "c" (od zewnątrz), przyłożyć w punktach "c" nakładki 4 i przykręcić nakrętki
zabezpieczające M10.
7.) Ustawić kozioł holowniczy we właściwej pozycji i dokręcić śruby z łbem sześciokątnym / nakrętki sześciokątne.
8.) Przykręcić płytę kulową w punktach „f" za pomocą śrub z łbem sześciokątnym M10 x 110 oraz
nakrętek wieńcowych M10 do kozła holowniczego 1.
9.) Stosowane są śruby M12 / nakrętki M12 o klasie wytrzymałości 10.
Stosowane są śruby M10 / nakrętki M10 o klasie wytrzymałości 10.
Momenty dokręcające:
Śruby M12 – klasa wytrzymałości 10.9
Śruby M10 – klasa wytrzymałości 10.9
Punkty mocowania wyznaczane seryjnie przez producenta samochodu i dopuszczone w ABE zostały zachowane.
Instalacja elektryczna wykonana zgodnie z wytycznymi StVZO.
Zapewnione są wymiary montażowe oraz wolnych przestrzeni zgodnie z normą DIN 74 058.
Nazwa
VPE – elementy mocujące (poz. 3 – 14)
115 Nm + 5%
50 Nm + 5%
Liczba
1
2
2
2
4
8
4
4
4
4
8
8
16
1
33