Instrukcja Montażu - Westfalia 306 330 691 101 Notice De Montage Et D'utilisation

Instrukcja montażu:
Zdemontować tylni zderzak i jego wzmocnienie. Gdy hak jest zamontowany wzmocnienie zderzaka nie jest używane. Jeśli w
1.)
późniejszym czasie hak zostanie zdemontowany, wzmocnienie zderzaka musi zostać z powrotem zamontowane w pojeździe.
2.) Przymocować podstawę 1 po prawej i po lewej stronie w punkcie „a" dokręcając śruby M10x1,25x30 z podkładkami 10,5x20x2.
Jeśli w pojeździe w punkcie „b" umieszczone są już nakrętki, należy również w tym miejscu dokręcić śruby M10x1,25x30 z
podkładkami 10,5x20x2.
Uwaga: Niektóre pojazdy mogą posiadać w tym miejscu nakrętki M8. W tym wypadku należy zamówić jeden zestaw
śrub M8x30 (8.8) z podkładkami 8,5x24x2. Zestaw ten jest dostępny w ofercie pod numerem katalogowym 906 270 650 002.
Moment dokręcenia śrub M8x30 w punkcie „a" i „b" wynosi 20 Nm.
Do elementu podstawowego 1 w punktach "d" przykręcić luźno wsporniki 2 i 3, używając śrub M12x35, podkładek 12,5x30x3
3.)
oraz nakrętek M12. Następnie wsporniki 2 i 3 przykręcić luźno do podłużnic w punktach "c", używając podkładek klinowych
13x26x30, podkładek 12,5x30x3, śrub M12x135 oraz nakrętek M12.
Uwaga: W przypadku pojazdów (np. wersja XL) z tylnym zwisem 1380 mm (odległość między tylną osią a końcem pojazdu) w
podłużnicach nie występują otwory w punktach "c". Konieczne są wtedy dodatkowe elementy mocujące. Elementy mocujące
można zamówić, podając numer katalogowy 906 270 650 003. W tym przypadku wsporniki 2 i 3 należy zamontować w
punktach "c" zgodnie z dodatkową instrukcją montażu.
Nakładki 6 włożyć w podłużnice przez dolne otwory (nakrętki czworokątne muszą być przy tym skierowane do góry) i zacisnąć
4.)
w otworach. Następnie do podłużnicy przykręcić luźno wspornik 4 w punkcie "f", używając śruby M12x60 oraz podkładki
12,5x30x3. Do podłużnicy przykręcić luźno wspornik 5 w punkcie "e", używając śruby M12x45 oraz podkładki 12,5x30x3.
Do elementu podstawowego 1 w punktach "g" przykręcić luźno wsporniki 4 i 5 oraz wsporniki 2 i 3, używając śrub M12x50,
5.)
podkładek 12,5x30x3 oraz nakrętek M12.
Ustawić hak holowniczy i dokręcić śruby M10 w punkcie „a" lub „b" momentem 40 Nm.
6.)
Dokręcić śruby M12 w punkcie „g" momentem 10 Nm.
Następnie dokręcić śruby M12 momentem 65 Nm w następującej kolejności: „c", „d" „e", „f", i „g".
Korzystając z rysunku X wyciąć zakreskowany obszar w dolnej, środkowej części zderzaka. Linia Y0 odpowiada środkowi
7.)
pojazdu. Wycięty zderzak z powrotem zamontować w pojeździe. W tym celu w punktach "p" z lewej i prawej strony użyć śrub
M6x20, podkładek 6,4x24x2 i nakrętek M6.
Do elementu podstawowego 1 przykręcić w punkcie "m" uchwyt gniazda 7, używając śruby M12x35, podkładek 12,5x30x3 oraz
8.)
nakrętki M12 i stosując przy tym moment dokręcania 65 Nm.
Do elementu podstawowego 1 przykręcić w punktach "l" płytkę z głowicą kulową 8 używając śrub M10x45, podkładek
9.)
10,5x20x2, podkładek 10,5x25x4 i nakrętek M10 oraz w punktach "k" używając śrub M10x45, podkładek 10,5x20x2 i nakrętek
M10 oraz stosując moment dokręcania 55 Nm.
Zastrzega się możliwość wprowadzania zmian.
19