FRANÇAIS
Le pressostat air a pour but de mettre l'appareil en position de
sécurité (blocage) si la pression de l'air n'est pas celle qui était
prévue.
Le pressostat doit être réglé pour intervenir en fermant le contact
NO (normalement ouvert) lorsque la pression d'air dans le brûleur
atteint la valeur suffisante.
Si le pressostat d'air ne détecte pas une pression supérieure à
celle de calibrage, l'appareil effectue son cycle mais le transfor-
mateur d'allumage ne s'enclenche pas et les vannes du gaz ne
s'ouvrent pas et donc le brûleur se « bloque ».
Pour vérifier le fonctionnement correct du pressostat de l'air, il
faut, lorsque le brûleur est allumé en 1ère allure, augmenter la
valeur de réglage jusqu'à ce que celui-ci intervienne, immédiate-
ment suivi par l'arrêt en « blocage » du brûleur.
Ajuster le réglage du pressostat à une valeur légèrement infé-
rieure à la valeur effective de la pression de l'air relevée en pre-
mière allure de fonctionnement. Débloquer le brûleur et vérifier
qu'il démarre correctement.
Les pressostats de contrôle de la pression du gaz (LP et HP) ont
pour objectif d'empêcher le fonctionnement du brûleur lorsque la
pression du gaz n'est pas comprise entre les valeurs prévues.
Le pressostat LP doit utiliser le contact NO (normalement ouvert)
fermé lorsque le pressostat relève une pression supérieure à celle
à laquelle il a été réglé.
Le réglage des pressostats LP et HP doit avoir lieu au moment
de l'essai du brûleur, en fonction de la pression relevée au fur et
à mesure.
L'intervention (ouverture du circuit) d'un des pressostats quand
le brûleur est en fonction (flamme allumée) détermine immédiate-
ment l'arrêt du brûleur.
Au premier allumage du brûleur, vérifier le fonctionnement correct
de ceux-ci.
• Vérifier l'intervention du détecteur de flamme (électrode de
ionisation) en débranchant le câble de ionisation et activer le
brûleur.
• Vérifier l'efficacité des thermostats ou pressostats de la chau-
dière (l'intervention doit arrêter le brûleur).
IMPORTANT
Une fois les réglages terminés, vérifier visuellement que la
lame sur laquelle agit le palier a un profil progressif.
Vérifier en outre avec les instruments spécifiques que
durant les passages de la 1ère à la 2ème allure les para-
mètres de combustion ne diffèrent pas excessivement des
valeurs optimales.
Note pour BGN 250-300-350MC : La vanne papillon pour le ré-
glage du gaz est étalonnée par le fabricant dans la position "1"
du levier.
S'il est nécessaire de réduire la gamme de réglage (angle d'ou-
verture du papillon du gaz), positionner la rotule dans la position
« 2 ».
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