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Akkukapazität
Es ist sehr wichtig, dass Sie für Ihr Modell Empfängerakkus auswählen, die
eine deutliche größere Kapazität aufweisen als die, die für einen Flug benötigt
wird. Wir haben zur Veranschaulichung der benötigten Kapazität Testflüge
durchgeführt. Die unten stehenden Grafiken stellen dieses dar.
HINWEIS: Der Stromverbrauch ist grundsätzlich abhängig
von dem Typ der eingebauten Servos und dem Flugstil.
Das folgende Set Up kann als Extrembeispiel für Kunstflug gewertet werden.
Es ist nicht ratsam dieses Set Up zu verwenden, ohne das eine ausreichende
Stromversorgung sicher gestellt ist.
Flugzeug: 40% YAK
Servos: 9 x JR8711s, 1 x 8317 (Gas)
Motor: DA150
Kein Spannungsregler
Akku: Zwei 4000 mAh 2S 7,4 Volt LiPo
Gewicht: 18,2 kg
Flugstil: Hard 3D
Durchschnittlicher Strom: 2,62 Ampere
Maximal Strom: 17,8 Ampere
Milliampere per 10 Minuten Flug: 435mAh
0
50
In dem oben beschriebenen Beispiel beträgt der durchschnittliche
Stromverbrauch 2,62 Ampere, der sich zu 435mAh per 10 Minuten Flugzeit
summiert. Für einen sicheren Flugbetrieb ist es empfohlen, nur ca. 60%
der Akkukapazität zu nutzen. In unserem Beispiel, wo zwei 4000mAh Akkus
genutzt werden (8000mAh Gesamtkapazität) x 60%= 4800m Ah (empfohlene
Entnahme) steht dann bei einem Verbrauch von 435mAh per 10 Minuten Flug
Akkukapazität für 11 Flüge (mit je 10 Minuten Dauer) zur Verfügung.
34
File: JasonNoll.FDR Session:All Sessions
100
150
200
250
300
350
Seconds
PackAmps_A: Min 0.00 Max 17.80 Avg 2.62
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
400
450
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