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Vérin sans tige à entraînement direct Série Haute Précision Grande rigidité Guidage par circulation de billes Série Guidage par circulation de billes Série Guidage par galets Série Guides lisses Série Important Moment admissible Modèle de base Série Large gamme de modèles grâce aux cinq guidages disponibles...
Vérin sans tige à entraînement direct Série Alésage min Modèle de Série Modèle à guides lisses Série Modèle de base uides lisses Même lorsqu'il est odèle équipé d'un accouplement de de base compensation, la Le modèle à guide hauteur n'est que de Large éventail lisse permet la 28.5 mm.
ni de Ø 10 ajouté aux séries MY1B/MY1H. Hauteur Guidage par circulation de billes e base Fixation possible du bloc butée Le bloc butée (bloc H) ne doit pas dépasser la hauteur de la table. Modèle à raccordement universel (standard) Accouplement Alésage (mm) Exécutions...
Grande rigidité/par circulation de billes Reportez-vous en page 96 Note 1) A utiliser comme référence lors de la sélection de la précision de guidage. Contactez SMC lorsque la précision doit être garantie pour MY1C/MY1H. Note 2) La précision indique la flèche sur la table (en fin de course) lorsque 50 % du moment admissible est utilisé. (Valeur de référence).
Serie Sélection du modèle Type de moment appliqué sur le vérin sans tige Les moments appliqués varient selon la position de montage, la charge et la position du centre de gravité. Moments M₃: Moment radial M₁: Moment longitudinal M₂: Moment latéral Moment statique Montage horizontal Montage plafond...
Série Calcul du taux de charge du guide 1 Conditions d'utilisation —————————————————————————————————————— Position de montage Vérin utilisé ………………… MY1H40-500 υ 1. Montage horizontal 2. Montage vertical Vitesse d'utilisation moyenne a … 300mm/s Position de montage …...…. Montage vertical MGGLB25-200 (4.35 kg) MY1H40-500 3.
Dans le calcul, lorsque la somme des taux de charge du guide Σα dans la formule ci-dessus est supérieure à 1, rédui- sez la vitesse, augmentez l'alésage ou changez la série. Ce calcul peut être également effectué aisément avec le "Système CAD de SMC ". Charge Moment admissible MY1H/m₃...
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Série Modèle de base Ø 10, Ø 16, Ø 20, Ø 50, Ø 63, Ø 80, Ø 100 Coussinet...
MY1B Avant utilisation Série Moment admissible max./Charge admissible max. Moment max. admissible Moment admissible maximum [N·m] Masse maximale de la charge [kg] Sélectionnez le moment à partir de la Alésage Modèle [mm] plage d’utilisation indiquée dans les graphiques. Notez que la valeur de charge du moment admissible peut parfois excéder les limites recommandées dans les graphiques.
MY1B Série Sélection du modèle Les étapes suivantes vous permettent de sélectionner la série MY1B la mieux adaptée à vos applications. Calcul du taux de charge du guide 1 Conditions d'utilisation —————————————————————————————————————— Position de montage 2. Montage vertical 1. Montage horizontal …………………..……...
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Dans le calcul, lorsque la somme des taux de charge du guide Σα dans la formule ci-dessus est supérieure à 1, rédui- sez la vitesse, augmentez l'alésage ou changez la série. Ce calcul peut être effectué aisément avec le "Système CAD de SMC Pneumatics". Charge...
Circuit CI ∗1 Des détecteurs résistants à l'eau peuvent être montés sur les modèles ci-dessus, mais dans ce cas, SMC ne garantit pas la résistance à l'eau. Consultez SMC pour des détecteurs résistants à l'eau avec les numéros de modèle ci-dessus.
MY1B Vérin sans tige à entraînement direct Série Standard Caractéristiques Alésage [mm] Fluide Type Double effet Plage de pression d'utilisation 0.2 à 0.8 MPa 0.15 à 0.8 MPa 0.1 à 0.8 MPa Pression d'épreuve 1.2 MPa Symbole 5 à 60 °C Température ambiante et du fluide Amortissement Amortisseur élastique...
MY1B Série Effort théorique Masse [kg] Surface Masse de la Pression d'utilisation [MPa] Alésage Masse Masse du piston Masse du bloc bride de fixation [mm] additionn Alésage butée (par bloc) Masse (par jeu) elle par [mm] pièces 50 mm standard mobiles Type A Unité...
MY1B Vérin sans tige à entraînement direct Série Standard Capacité d'amortissement Capacité d'amortissement avec blocs butées et amortisseurs pneumatiques et élastiques Sélection de l'amortissement <Amortissement élastique> MY1B10 MY1B63 L'amortissement élastique est en standard dans la Impact horizontal: P = 0.5 MPa Impact horizontal: P = 0.5 MPa série MY1B10.
Note) La vitesse de l’objet en mouvement est mesurée sécurisation intermédiaire. au moment de l’impact avec l’amortisseur. (Sauf Ø 10) Pour d’autres longueurs, contactez SMC (Reportez-vous à « Couple de serrage des vis de fixation pour bloc butée ».) <Ajustage de la course avec vis de réglage>...
MY1B Vérin sans tige à entraînement direct Série Standard Construction : Ø 10 Modèle à raccordement centralisé : MY1B10G @5 !8 u !7 t Nomenclature N° Description N° Description Matériau Note Matériau Note Tube du vérin Alliage d'aluminium Anodisé dur Serre bande Résine spéciale Fond arrière WR...
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MY1B Série Construction: Ø 16, Ø 20, Ø 50 à Ø 100 MY1B16, 20, 50 à 100 MY1B16 MY1B63 MY1B50/63/80/100 MY1B80/100 MY1B16 MY1B80/100 #2 #1 #0 MY1B16/20 MY1B80/100...
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MY1B Vérin sans tige à entraînement direct Série Standard MY1B16, 20, 50 à 100 Nomenclature N° Description Matériau Note N° Description Matériau Note Aimant Tube du vérin (alliage) Anodisé dur — Alliage d'aluminium Couvercle supérieur Fond arrière WR Peint Acier inoxydable Bouchon à...
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MY1B Série Modèle à raccordement centralisé Ø 10 Reportez-vous page 122 pour les variantes d'orifices de raccordement centralisé. MY1B10G Course Taraudage de fixation de l'accouplement de compensation (2 x M3 x 0.5 prof. taraudage 5) 2 x Ø 5 prof. de lamage 2 2 x M5 x 0.8 (Raccord) 110 + Course...
MY1B Vérin sans tige à entraînement direct Série Standard Modèle standard / Modèle à raccordement centralisé Ø 16, Ø 20 Reportez-vous page 122 pour les variantes d'orifices de raccordement centralisé. MY1B16/20 Course M5 x 0.8 M5 x 0.8 (Orifice) (bouchon à tête hexagonale) 2 x 2 x J profondeur K M5 x 0.8 M5 x 0.8...
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MY1B MY1B Vérin sans tige à entraînement direct Série Série Standard Modèle standard / Modèle à raccordement centralisé Ø 50, Ø 63 Modèle standard / Modèle à raccordement centralisé Ø 80, Ø 100 Reportez-vous page 122 pour les variantes d'orifices de raccordement centralisé. Reportez-vous page 122 pour les variantes d'orifices de raccordement centralisé.
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MY1B Vérin sans tige à entraînement direct Série Standard Modèle standard / Modèle à raccordement centralisé Ø 80, Ø 100 Reportez-vous page 122 pour les variantes d'orifices de raccordement centralisé. MY1B80/100 Course Rc 1/2 Rc 1/2 (Bouchon à tête (Orifice) hexagonale) Rc 1/2 (Bouchon à...
MY1B Vérin sans tige à entraînement direct Série Standard Bloc butée Avec amortisseur pour charge lourde + vis de réglage MY1B Alésage Course Amortisseur Pièce 15.4 Bloc butée MY1B10 (Course de l'amortisseur de chocs) T ∗ Étant donné que la cote EY du bloc H est supérieure à la hauteur supérieure de la table (dimension H), lorsque une pièce dépassant la longueur totale (dimension L) de la table linéaire est montée, prévoyez un dégagement de taille «...
MY1B Série Bride de fixation Bride de fixation A MY-SA 2 x Ø G 2 x Ø H Bride de fixation B MY-SB 2 x J [mm] Modèle Vérin compatible MY-S10 MY1B 10 43.6 MY1B 16 MY-S16 53.6 MY-S20 MY1B 20 65.6 MY1B 25 MY-S25...
MY1B Vérin sans tige à entraînement direct Série Standard Accouplement de compensation Facilite le raccordement à d'autres systèmes de guidage. Alésage Alésage Ø 10 Ø 16, Ø 20 MY-J10 MY-J16/MY-J20 Exemple d'application Exemple d'application Pièce Guidage Série MY1B Accouplement de compensation Exemple de fixation Exemple de fixation M4 x 0.7...
MY1B Série Alésage Ø 50, Ø 63 MY-J50/MY-J63 Exemple d'application Pièce Accouplement de compensation Guidage Série MY1B Exemple de fixation Coupe Za Plage de réglage 2 x 2 x Ø LD Coupe Zb Plage de réglage [mm] Modèle Vérin compatible MY-J50 MY1B50...
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MY1B Vérin sans tige à entraînement direct Série Standard Accouplement de compensation Facilite le raccordement à d'autres systèmes de guidage. Alésage Précautions concernant les accouplements de compensation Ø 80, Ø 100 Précautions Exemple d'application Assurez-vous que l'écart de guidage externe ne dépasse pas les limites admissibles de la plage de réglage.
Série Modèle à guidages lisses Ø 16, Ø 20, Ø 25, Ø 32, Ø 40, Ø 50, Ø 63 Le guidage lisse permet la fixation intégrée de la charge. Guidage Mécanisme de réglage...
MY1M Avant utilisation Série Moment admissible maxi/Charge admissible maxi Moment admissible maxi Moment admissible maxi (Nm) Charge admissible maxi (kg) Alésage Sélectionnez le moment en restant dans les Modèle (mm) M₁ M₂ M₃ m₁ m₂ m₃ limites des courbes ci-contre. La charge maxi admissible dépasse parfois la limite indiquée dans...
MY1M Série Sélection du modèle Les étapes suivantes vous permettent de sélectionner la série MY1M la mieux adaptée à vos applications. Calcul du taux de charge du guide 1 Conditions d'utilisation ————————————————————————————————————— Position de montage 1. Montage ……………….……….. 2. Montage vertical Vérin MY1M40-500 υ...
Dans le calcul, lorsque la somme des taux de charge du guide Σα dans la formule ci-dessus est supérieure à 1, réduisez la vitesse, augmentez l'alésage ou changez la série. Ce calcul peut être effectué aisément avec le "Système CAD de SMC Pneumatics". Charge...
Circuit CI — Des détecteurs résistants à l'eau peuvent être montés sur les modèles ci-dessus, mais dans ce cas, SMC ne garantit pas la résistance à l'eau. Consultez SMC pour des détecteurs résistants à l'eau avec les numéros de modèle ci-dessus.
MY1M Vérin sans tige à entraînement direct Série Modèle à guides lisses Caractéristiques Alésage [mm] Fluide Type Double effet Plage de pression d'utilisation 0.2 à 0.8 MPa 0.15 à 0.8 MPa Symbole Pression d'épreuve 1.2 MPa 5 à 60 °C Température ambiante et du fluide Amortissement Amortisseur pneumatique...
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MY1M Série Effort théorique Masse [kg] Alésage Piston Pression d'utilisation [MPa] Masse de la bride de Masse du bloc butée Masse size effective Alé- fixation (par jeu) Masse (par bloc) additionnelle Masse [mm] sage des pièces par 50 mm standa Masse Masse Masse...
MY1M Série Capacité d'amortissement Sélection de l'amortissement Capacité d'absorption de l'amortissement pneumatique et des blocs butées <Amortissement pneumatique> MY1M16 MY1M32 L'amortissement pneumatique est en standard pour Impact horizontal: P = 0.5 MPa Impact horizontal: P = 0.5 MPa le vérin sans tige à entraînement direct. 2000 2000 Le mécanisme de l'amortissement permet d'éviter...
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Calcul de l'énergie absorbable du bloc butée l'exécution spéciale – X 416 et – X 417. avec amortisseur de chocs Unité Nm Pour d'autres longueurs, contactez SMC. (Voir "Couple de serrage de la vis de fixation du bloc butée"). Latérale Latérale...
MY1M Série Modèle standard / Modèle à raccordement centralisé Ø 16, Ø 20 Reportez-vous page 122 pour les variantes d'orifices de raccordement centralisé. MY1M16/20 Course 2 x 2 x J profondeur K M5 x 0.8 (Orifice) M5 x 0.8 (bouchon à tête hexagonale) M5 x 0.8 (bouchon à...
MY1M Vérin sans tige à entraînement direct Série Modèle à guides lisses Modèle standard / Modèle à raccordement centralisé Ø 25, Ø 32, Ø 40 Reportez-vous page 122 pour les variantes d'orifices de raccordement centralisé. MY1M25/32/40 Course (Bouchon à tête hexagonale) (Orifice) 2 x 2 x J profondeur K (Bouchon à...
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MY1M Série Modèle standard / Modèle à raccordement centralisé Ø 50, Ø 63 Voir en page 122 pour les variantes d'orifices de raccordement centralisé. MY1M50/60 Course Rc 3/8 Rc 3/8 (Bouchon à tête hexagonale) (Orifice) 2 x 2 x profondeur Rc 3/8 (bouchon à...
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MY1M Vérin sans tige à entraînement direct Série Modèle à guides lisses Bloc butée Avec vis de réglage MY1M Alésage Course MY1M50/63 Bloc butée Modèle MY1M16 14.6 39.5 5.4 (maxi 11) MY1M20 45.5 5 (maxi 11) MY1M25 53.5 5 (maxi 16.5) MY1M32 8 (maxi 20) MY1M40...
MY1M Série Bloc butée Amortisseur hydraulique haute énergie + vis de réglage MY1M Alésage Course Amortisseur de chocs Pièce MY1M50/63 Bloc butée MY1M16/20 (Course de l'amortisseur) ∗ Etant donné que la cote EY du bloc H est supérieure à la hauteur maxi de la table (cote H), lorsque vous fixez une charge dépassant la longueur totale (cote L) de la table linéaire, prévoyez un jeu de taille "a"...
MY1M Vérin sans tige à entraînement direct Série Modèle à guides lisses Bride de fixation Bride de fixation A MY-SA Ø G Ø H Bride de fixation B MY-SB Modèle Vérin compatible MY-S16 MY1M16 71.6 M4 x 0.7 MY-S20 MY1M20 79.6 M5 x 0.8 MY-S25...
Série Modèle à guidage par galets Ø 16, Ø 20, Ø 25, Ø 32, Ø 40, Ø 50, Ø 63 Modèle résistant aux moments et disponible en grandes courses Galets Mécanisme de réglage du jeu...
MY1C Avant utilisation Série Moment admissible maxi/Charge admissible maxi Moment admissible maxi (Nm) Charge admissible maxi (kg) Moment admissible maxi Alésage Modèle (mm) M₁ M₂ M₃ m₁ m₂ m₃ Sélectionnez le moment en restant dans les limites des courbes ci-contre. La charge maxi admissible dépasse parfois la limite indiquée dans...
MY1C Série Sélection du modèle Les étapes suivantes vous permettent de sélectionner la série MY1C la mieux adaptée à vos applications. Calcul du taux de charge du guide 1 Conditions d'utilisation ————————————————————————————————————— Position de montage Vérin …………………………….……... MY1H40-500 υ Vitesse d'utilisation moyenne a …...
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Dans le calcul, lorsque la somme des taux de charge du guide α dans la formule ci-dessus est supérieure à 1, réduisez la vitesse, augmentez l'alésage ou changez la série. Ce calcul peut être effectué aisément avec le "Système CAD de SMC Pneumatics". Charge Moment admissible MY1C/m₂...
— — Des détecteurs résistants à l'eau peuvent être montés sur les modèles ci-dessus, mais dans ce cas, SMC ne garantit pas la résistance à l'eau. Consultez SMC pour des détecteurs résistants à l'eau avec les numéros de modèle ci-dessus.
MY1C Vérin sans tige à entraînement direct Série Modèle à guidage par galet Caractéristiques Alésage [mm] Fluide Type Double effet 0.15 à 0.8 MPa 0.1 à 0.8 MPa Symbole Plage de pression d'utilisation Pression d'épreuve 1.2 MPa 5 à 60 °C Température ambiante et du fluide Amortisseur pneumatique Amortissement...
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MY1C Série Effort théorique Masse [kg] Alésage Surface Pression d'utilisation [MPa] Masse de la bride Masse du bloc butée Masse [mm] du piston Masse de fixation (par jeu) (par bloc) additionnelle Alésage Masse des pièces par 50 mm [mm] standard Masse Masse Masse...
MY1C Série Capacité d'amortissement Sélection de l'amortissement Capacité d'absorption de l'amortissement pneumatique et des blocs butées <Amortissement pneumatique> MY1C16 MY1C32 Impact horizontal: P = 0.5 MPa Impact horizontal: P = 0.5 MPa Le vérin sans tige à entraînement direct est équipé en standard d'un amortissement pneumatique.
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MY1C Vérin sans tige à entraînement direct Série Modèle à guidage par galet Couple de serrage de la vis de Précautions spécifiques fixation du bloc butée Unité: Nm au produit Alésage (mm) Bloc Couple de serrage Précautions Prenez garde de ne pas coincer vos mains dans le bloc.
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MY1C Série Construction : Ø 16 à Ø 63 MY1C16 à 63 MY1C16, 20 MY1C63 MY1C50, 63 #4 @2 @0 @1 MY1C16, 20 Section A-A #0 @9 MY1C16, 20, 50, 63 MY1C16, 20...
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MY1C Vérin sans tige à entraînement direct Série Modèle à guidage par galet MY1C16 à 63 Nomenclature N° Matériau N° Description Note Description Matériau Note Tube du vérin Alliage d'aluminium Anodisé dur Fond avant Résine spéciale Fond arrière WR Alliage d'aluminium Peint Plaque de renfort Résine spéciale...
MY1C Série Modèle standard / Modèle à raccordement centralisé Ø 16, Ø 20 Reportez-vous page 122 pour les variantes d'orifices de raccordement centralisé. MY1C16/20 Course M5 x 0.8 (Orifice) M5 x 0.8 (bouchon à tête hexagonale) 2 x 2 x J profondeur K M5 x 0.8 (bouchon à...
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MY1C Vérin sans tige à entraînement direct Série Modèle à guidage par galet Modèle standard / Modèle à raccordement centralisé Ø 25, Ø 32, Ø 40 Reportez-vous page 122 pour les variantes d'orifices de raccordement centralisé. MY1C25/32/40 Course (Bouchon à tête (Orifice) 2 x 2 x J profondeur K hexagonale)
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MY1C Série Modèle standard / Modèle à raccordement centralisé Ø 50, Ø 63 Reportez-vous page 122 pour les variantes d'orifices de raccordement centralisé. MY1C50/63 Course Rc 3/8 Rc 3/8 (Orifice) (Bouchon à tête hexagonale) 2 x 2 x J profondeur K Rc 3/8 (Bouchon à...
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MY1C Vérin sans tige à entraînement direct Série Modèle à guidage par galet Bloc butée Avec vis de réglage Alésage MY1C Course MY1C50/63 Bloc butée Modèle MY1C16 14.6 39.5 5.4 (Maxi 11) MY1C20 45.5 5 (Maxi 11) MY1C25 53.5 5 (Maxi 16.5) MY1C32 8 (Maxi 20)
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MY1C Série Bloc butée Amortisseur hydraulique haute énergie + vis de réglage Alésage MY1C Course Amorti de chocs Pièce MY1C50/63 MY1C16/20 Bloc butée (Course de l'amortisseur) ∗ Etant donné que la cote EY du bloc H est supérieure à la hauteur de la table (cote H), lorsque vous fixez une charge dépassant la longueur totale (dimension L) de la table linéaire, prévoyez un jeu de taille "a"...
MY1C Vérin sans tige à entraînement direct Série Modèle à guidage par galet Bride de fixation Bride de fixation A MY-SA Ø G Ø H Bride de fixation B MY-SB [mm] Modèle Vérin compatible MY-S16 MY1C16 71.6 M4 x 0.7 MY-S20 MY1C20 79.6...
Série Guidage par circulation de billes Ø 10, Ø 16, Ø 20 Avec guidage à circulation de billes permettant une répétitivité et linéarité Guidage excellentes. Guide linéaire Modèle à verrouillage de tige capable de maintenir une position en fin de course (sauf Ø 10)
MY1H Avant utilisation Série Moment admissible max./Charge admissible max. Moment max. admissible Moment admissible maximum (N·m) Masse maximale de la charge [kg] Alésage Modèle Sélectionnez le moment à partir de la [mm] plage d’utilisation indiquée dans les graphiques. Notez que la valeur de MY1H 10.8 10.8...
MY1H Série Sélection du modèle Les étapes suivantes vous permettent de sélectionner la série MY1H la mieux adaptée à vos applications. Calcul du taux de charge du guide 1 Conditions d'utilisation —————————————————————————————————————— Position de montage Vérin …....………..…..…..MY1H20-500 1. Horizontale 2.
Dans le calcul, lorsque la somme des taux de charge du guide α dans la formule ci-dessus est supérieure à 1, réduisez la vitesse, augmentez l'alésage ou changez la série. Ce calcul peut être effectué aisément avec le "Système CAD de SMC Pneumatics". Charge...
100 V max. 1 Des détecteurs résistants à l'eau peuvent être montés sur les modèles ci-dessus, mais dans ce cas, SMC ne garantit pas la résistance à l'eau. Consultez SMC pour des détecteurs résistants à l'eau avec les numéros de modèle ci-dessus.
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MY1H Vérin sans tige à entraînement direct Série Modèle à guide linéaire Caractéristiques Alésage [mm] Fluide Double effet Type Plage de pression d'utilisation 0.2 à 0.8 MPa 0.15 à 0.8 MPa Symbole Pression d'épreuve 1.2 MPa 5 à 60 °C Température ambiante et du fluide Amortisseur élastique Amortisseur pneumatique...
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MY1H Série Effort théorique Masse [kg] Alésage Surface du piston Pression d'utilisation [MPa] Masse de la bride Masse du bloc butée Masse [mm] Masse des de fixation (par jeu) (par bloc) additionnelle Alésage Masse pièces par 50 mm [mm] standard Masse du Masse du Masse du...
MY1H Vérin sans tige à entraînement direct Série Modèle à guide linéaire Capacité d’amortissement Sélection de l’amortissement Capacité d’absorption de l’amortisseur élastique, de l’amortissement pneumatique et des blocs butée <Amortisseur élastique> Les amortisseurs élastiques sont une caractéristique MY1H10 Impact horizontal : P = 0.5 MPa standard du MY1H10.
MY1H Série Capacité d’amortissement Couple de serrage pour les vis de fixation du bloc butée [N·m] Alésage [mm] Couple de serrage Reportez-vous aux procédures de réglage page 83. Calcul de l'énergie absorbée par le bloc butée avec amortisseur [N·m] Impact Verticale Verticale horizontal...
MY1H Série Précautions spécifiques au produit 1 Veuillez lire ces consignes avant utilisation. Précautions Précautions Pour le réglage du bloc butée MY1H10, veuillez suivre la méthode Prenez garde de ne pas vous blesser les mains. ci-dessous. Plage de réglage Pas de la vis Vis de Amortisseur réglage...
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MY1H Série Précautions spécifiques au produit 2 Veuillez lire ces consignes avant utilisation. Avec verrouillage de tige Circuit pneumatique recommandé Rapport entre blocage et amortissement Précaution Précaution 1. Lorsque la vis d'amortissement du côté du mécanisme de Montage pneumatique blocage est complètement ou presque fermée, la tige risque de nécessaire pour un ne pas atteindre la fin de la course.
MY1H Vérin sans tige à entraînement direct Série Modèle à guide linéaire Construction : Ø 10 Modèle à raccordement centralisé @5 !8 y u !7 t !4 !6 !1 r @2 Nomenclature N° Description Matériau Note N° Description Matériau Note Tube du vérin Alliage d'aluminium Anodisé...
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MY1H Série Construction : Ø 16, Ø 20 MY1H16, 20 #3 #2...
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MY1H Vérin sans tige à entraînement direct Série Modèle à guide linéaire MY1H16, 20 Nomenclature N° N° Description Matériau Note Description Matériau Note Tube du vérin Alliage d'aluminium Anodisé dur Aimant — Fond arrière WR Alliage d'aluminium Peint Écrou carré Acier carbone Nickelé...
MY1H Série Construction : Ø 16, Ø 20 Avec verrouillage de tige !7 !8 MY1HG-F ( W ) !5 !6 q !0 !1 t r i !3 !2 Nomenclature Désignation Matière Rep. Note Corps de blocage Alliage d'aluminium Anodisé dur Axe de blocage Acier Nickelé...
MY1H Vérin sans tige à entraînement direct Série Modèle à guide linéaire Modèle à raccordement centralisé Ø 10 Reportez-vous page 122 pour les variantes d'orifices de raccordement centralisé. MY1H10G Course 2 x M5 x 0.8 (Orifice) 110 + Course 2 x M5 x 0.8 2 x M5 x 0.8 (Bouchon à...
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MY1H Série Modèle standard / Modèle à raccordement centralisé Ø 16, Ø 20 Reportez-vous page 122 pour les variantes d'orifices de raccordement centralisé. MY1H16/20 Course M5 x 0.8 M5 x 0.8 2 x M5 x 0.8 2 x M5 x 0.8 2 x 2 x J prof.
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MY1H Vérin sans tige à entraînement direct Série Modèle à guide linéaire Bloc butée Avec vis de réglage Alésage MY1H Course Bloc butée Modèle MY1H16 14.6 39.5 11.5 5.4 (Maxi 11) MY1H20 45.5 6 (Maxi 12) Amortisseur hydraulique basse énergie + vis de réglage Alésage ...
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MY1H Série Bloc butée Amortisseur hydraulique haute énergie + vis de réglage MY1H20 Course RB1007 14.3 15.7 (Course de l'amortisseur) 7 46.7 Bloc butée 6 (Maxi12)
MY1H Vérin sans tige à entraînement direct Série Modèle à guide linéaire Les cotes pour les types autres que le raccordement universel sont identiques Avec verrouillage en fin de course Ø 16, Ø 20 à celles du modèle standard. Pour plus de détails concernant les dimensions, MY1H...
MY1H Série Bride de fixation Bride de fixation A MY-SA Ø G Ø H Bride de fixation B MY-SB [mm] Modèle Vérin compatible MY-S10 MY1H10 61.6 M4 x 0.7 MY-S16 MY1H16 81.6 M4 x 0.7 MY-S20 MY1H20 103.6 M5 x 0.8 MY-S25 MY1H25 M6 x 1...
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Série Grande rigidité/Guidage par circulation de billes Ø 50, Ø 63 L'utilisation de 2 guides de précision permet une charge maxi de 320 kg. (Ø 63) Vérin sans tige MY1BH 2 guides de précision L'entretien aisé s'explique par le remplacement possible du vérin sans manipuler l'unité...
MY1HT Avant utilisation Série Moment admissible maxi/Charge admissible maxi Moment maxi admissible Moment maxi (Nm) Charge maxi (kg) Alésage Sélectionnez le moment en restant dans les Modèle (mm) M₁ M₂ M₃ m₁ m₂ m₃ limites des courbes ci-contre. La charge maxi admissible dépasse parfois la limite MY1HT indiquée...
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MY1HT Série Avant utilisation MY1HT/M MY1HT/M MY1HT/M 1000 1000 1000 MY1HT63 MY1HT63 MY1HT63 MY1HT50 MY1HT50 MY1HT50 300 400 500 1000 300 400 500 1000 300 400 500 1000 mm/s Vitesse de déplacement mm/s mm/s Vitesse de déplacement Vitesse de déplacement MY1HT/m MY1HT/m MY1HT/m...
MY1HT Série Sélection du modèle Les étapes suivantes vous permettent de sélectionner la série MY1HT la mieux adaptée à vos applications. Calcul du taux de charge du guide 1 Fontionnement ——————————————————————————————————————– Sens de montage ………………………... Vérin MY1HT50-600 2. Verticale υ Vitesse moyenne a ………...
Dans le calcul, lorsque la somme des taux de charge du guide Σα dans la formule ci-dessus est supérieure à 1, rédui- sez la vitesse, augmentez l'alésage ou changez la série. Ce calcul peut être également effectué aisément à l'aide du "Système CAD de SMC Pneumatics". Moment admissible...
Circuit CI Des détecteurs résistants à l'eau peuvent être montés sur les modèles ci-dessus, mais dans ce cas, SMC ne garantit pas la résistance à l'eau. Consultez SMC pour des détecteurs résistants à l'eau avec les numéros de modèle ci-dessus.
MY1HT Vérin sans tige à entraînement direct Série Modèle à rigidité élevée/guidage linéaire Caractéristiques Alésage [mm] Fluide Double effet Type Plage de pression d'utilisation 0.1 à 0.8 MPa Pression d'épreuve 1.2 MPa 5 à 60 °C Température ambiante et du fluide Vitesse du piston 100 à...
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MY1HT Série Capacité d'amortissement Sélection de l'amortissement Capacité d'absorption du bloc butée Couple de serrage pour la vis de fixation du bloc butée Couple de serrage pour la vis de MY1HT50 <Bloc butée avec amortisseur de chocs> P = 0.5 MPa Impact horizontal: fixation du bloc butée Bloc L...
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MY1HT Vérin sans tige à entraînement direct Série Modèle à rigidité élevée/guidage linéaire Réglage de la course Précautions Butée réglable (Côté de la butée réglable) (Côté de l'amortisseur de chocs) 1. Pour régler la butée réglable (Fig. 1) tout en respectant la plage de Amortisseur de chocs Clé...
MY1HT Série Construction Modèle standard Note) Le couvercle supérieur a été enlevé @0 o Note) Le couvercle supérieur a été enlevé Nomenclature Désignation Matière Remarques Rep. Guide Alliage d'aluminium Anodisé dur Table linéaire Alliage d'aluminium Anodisé dur Flasque Alliage d'aluminium Anodisé...
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MY1HT Vérin sans tige à entraînement direct Série Modèle à rigidité élevée/guidage linéaire Modèle standard / Modèle à raccordement centralisé Ø 50, Ø 63 Reportez-vous page 122 pour les variantes d'orifices de raccordement centralisé. MY1HT50/63 Course Rc 3/8 Rc 3/8 (Orifice) (Bouchon à...
MY1HT Série Bride de fixation Bride de fixation A MY-S63A 2 x Ø 17.5 2 x Ø 11.5 Bride de fixation B MY-S63B 2 x M12 x 1.75 Dimensions [mm] Modèle Vérin compatible MY1HT50 MY-S63 MY1HT63 ∗ Un ensemble de supports latéraux est constitué d'un support gauche et un support droit.
Détecteurs statiques D-M9/3 fils, 2 fils (Fixation intégrée) D-M9N (V ) , D-M9P (V ) , D-M9B (V ) (mm) Alésage Vérins 20 25 32 40 50 63 80 100 compatibles MY1B (Modèle de base) MY1M (Guides lisses) MY1C (Guidage par galets) MY1H (Par circulation de billes) Circuits internes des détecteurs...
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Détecteurs statiques à double led de visualisation D-M9 W/3 fils, 2 fils D-M9NW ( V ), D-M9PW ( V ), D-M9BW ( V ) (mm) Alésage Vérins 80 100 compatibles MY1B (Modèle de base) MY1M (Guides lisses) MY1C (Guidage par galets) MY1H (Par circulation de billes) Circuits internes des détecteurs...
Résistant à l'eau, double visualisation Détecteur statique D-M9 A(V) (Modèle à montage direct) [mm] D-M9NA ( V ), D-M9PA ( V ), D-M9BA ( V ) Alésage Série de vérins 80 100 compatibles MY1B (Standard) MY1M (Guides lisses) MY1C (Modèle à guidage par galet) MY1H (Guidage de haute...
Série Montage du détecteur 1 Position de montage correcte du détecteur (détection en fin de course) MY1B (modèle standard) Position de montage correcte du détecteur [mm] Ø 10, Ø 16, Ø 20 Modèle de D-M9 D-Y59/Y7P détecteur D-M9V D-Y69/Y7PV D-M9W D-A9...
Série Montage du détecteur 2 Position de montage correcte du détecteur (détection en fin de course) MY1H (modèle à guide linéaire) Position de montage correcte du détecteur [mm] Ø 10, Ø 16, Ø 20 Modèle de D-M9 D-Y59/Y7P détecteur D-M9V D-Y69/Y7PV D-M9W D-A9...
D-Y7NW, Y7PW, Y7BW Sortie double (visualisation bicolore) Des détecteurs avec connecteur pré-câblé sont également disponibles pour les détecteurs statiques. Reportez-vous au site Internet www.smc.eu pour des informations détaillées. Normalement fermé (NF = contact b), les détecteurs statiques (modèles D-F9G/F9H/Y7G/Y7H) sont également disponibles.
Série Exécutions spéciales Veuillez contacter SMC pour les dimensions, caractéristiques et délais. Liste des exécutions spéciales Taraudages Bande Amortisseur Trous de avec insert externe NBR sans à-coups piétage X168 XC67 XB22 XC56 MY1B Standard MY1M Modèle à guides lisses MY1C Modèle à...
Série Exécutions spéciales Veuillez contacter SMC pour les dimensions, caractéristiques et délais. Symbole -XB22 Amortisseur de chocs sans à-coups série RJ ∗ Les valeurs du graphique de la masse d'impact maximum sont à température ambiante (20 à 25 °C). Graphique de la masse d'impact maximum (courbe de performance de l'amortisseur) Vérifiez que la masse et la vitesse d'impact sont comprises dans les courbes d'énergie absorbée ci-dessous.
Série Exécutions spéciales Veuillez contacter SMC pour les dimensions, caractéristiques et délais. Symbole -XC56 Avec trous de piétage Vérin avec trou de piétage. Symbole MY1 H Alésage Course Détecteur XC56 Série/Alésage Guide linéaire Modèle à guidage par galets XC56 Exemple) MY1H40G-300L-Z73- Dimensions Série MY1C...
Série Précautions spécifiques Veuillez lire ces consignes avant l’utilisation. Précaution Mountage 1. Réglez le guide seulement lorsqu'il est néces- Précaution saire. e est réglé d'origine et ne nécessite pas de nouveau 1. Evitez les impacts ou les moments excessifs réglage lors d'une utilisation normale. Par conséquent, ne sur la table linéaire modifiez pas la position du guide par inadvertance.
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Série Précautions spécifiques Veuillez lire ces consignes avant l’utilisation. Précaution Raccordement universel MY1B10 MY1H10 Note 1) Note 1) Sens de déplacement de la table linéaire MY1B16 à 100 MY1M16 à 63 MY1C16 à 63 MY1H16 à 40 Note 2) Note 2) Joint torique Sens de déplacement de la table linéaire Tube...
2. Si un équipement doit être déplacé, assurez-vous que toutes les mesures de sécurité indiquées 3. Avant d'utiliser les produits SMC, veuillez lire et comprendre les termes de la garantie, ainsi ci-dessus ont été prises, que le courant a été coupé à la source et que les précautions spécifiques que les clauses limitatives de responsabilité...