SMC MY1 Serie Mode D'emploi page 84

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Série
Précautions spécifiques au produit 2
Veuillez lire ces consignes avant utilisation.
Avec verrouillage de tige
Circuit pneumatique recommandé
Précaution
Montage pneumatique
nécessaire pour un
synchronisme correct.
Précautions d'utilisation
Précaution
1. N'utilisez pas d'électrodistributeurs 5/3.
Evitez d'utiliser un électrodistributeur 5/3 (spécialement un 5/3
centre fermé à tiroir inox). Si une pression se maintient à
l'intérieur de l'orifice de blocage, le blocage est impossible.
Même si le blocage est enclenché au début, les fuites d'air
provenant du distributeur pourraient atteindre le vérin et provo-
quer le déblocage ul-térieurement.
2. La contre-pression est nécessaire au déverrouillage.
Avant le démarrage, assurez-vous que l'air est appliqué sur le
côté dépourvu de blocage comme indiqué dans le schéma
ci-dessus (ou sur le côté où la tige est déverrouillée, si les deux
extrémités sont équipées de blocage). Dans le cas contraire, le
déverrouillage pourrait s'avérer impossible. (Voir "Déverrouil-
lage").
3. Déverrouillez avant d'installer ou de régler le vérin.
L'unité de blocage pourrait être endommagée si le vérin est
installé dans la position vérrouillée.
4. Utilisez le vérin avec un coefficient de charge de 50 %
maxi.
Si vous dépassez cette valeur, le blocage pourrait ne pas se
désactiver ou pourrait être endommagé.
5. N'utilisez pas plusieurs vérins à la fois.
N'utilisez pas plusieurs vérins pour déplacer uniquement une
pièce car ceci pourrait annuler le déblocage.
6. Utilisez le régleur de débit à l'échappement.
Si le réglage s'effectue à l'échappement, le déblocage pourrait
s'avérer impossible.
7. Si le vérin travaille sur l'extrémité de blocage, assurez-
vous qu'il atteint la fin de la course.
Le fonctionnement du blocage pourrait être perturbé si le piston
n'a pas atteint la fin de la course. (Voir "Réglage du verrouillage
de tige").
Pression d'utilisation
Précaution
1. Appliquez une pression de 0.15 MPa mini sur l'orifice de
blocage, afin d'effectuer le déverrouillage.
Vitesse de l'air à l'échappement
Précaution
1. Le verrouillage est automatique si la pression appliquée sur
l'orifice de blocage est de 0.05 MPa maxi. Tenez compte du fait
que, si le raccordement du côté du blocage est étroit et long,
ou que si le régleur de débit est éloigné de l'orifice du vérin, la
vitesse de l'air à l'échappement pourrait diminuer, augmentant
le temps nécessaire au blocage. Vous obtiendrez un résultat
similaire si le silencieux installé dans l'orifice d'échappement du
distributeur est obstrué.
84
MY1H
Rapport entre blocage et amortissement
Précaution
1. Lorsque la vis d'amortissement du côté du mécanisme de
blocage est complètement ou presque fermée, la tige risque de
ne pas atteindre la fin de la course. Par conséquent, le blocage
est impossible.
Réglage du verrouillage de tige
Précaution
1. Le verrouillage de tige est réglé d'origine. Néanmoins, le réglage
pour le fonctionnement en fin de course n'est pas nécessaire.
2. Réglez le verrouillage de tige une fois que vous avez réglé le
bloc. Avant toute opération, réglez et immobilisez la vis de
réglage et l'amortisseur de chocs du bloc butée.
3. Pour le réglage du verrouillage de tige, desserrez, d'abord, les
vis de serrage de l'axe de blocage. Ensuite, alignez le centre du
verrou et le centre de l'orifice de l'axe de blocage. Immobilisez
l'axe de blocage.
Bloc butée
Axe de blocage
(orifice)
Verrou
Déverrouillage
Attention
1. Pour déverrouiller, appliquez l'air par l'orifice situé sur
l'extrémité dépourvue de blocage, évitant ainsi que la charge
agisse sur ce dernier. (Reportez-vous au circuit pneumatique
recommandé). Si le déverrouillage a lieu lorsque l'air est à
l'échappement et que la charge repose sur le mécanisme de
blocage, l'effort qui en découle pourrait endommager le verrou.
Ceci pourrait s'avérer extrêmement dangereux car la tige risque
de se déplacer subitement.
Commande manuelle
Précaution
1. Lors du déverrouillage manuel, assurez-vous d'évacuer
la pression.
Le déverrouillage ne peut avoir lieu si la pression n'a pas été
complètement éliminée sous peine d'endommager des pièces.
2. Pour effectuer la commande manuelle, enfoncez le verrou à
l'aide d'un tournevis et déplacez la table linéaire.
b
Tournevis
Vis de serrage de
l'axe de blocage
Axe de blocage
Autres
précautions
concernant la fixation, le
raccordement ou le milieu
de travail sont identiques à
a
celles de la série standard.

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