Dustbane Hurricane 700 XTT Manuel D'opération page 46

La microraclette est déréglée ou en panne.
Le fusible de puissance FU1 a sauté et/ou le fusible commande
FU5 et/ou le fusible du moteur aspiration FU4.
Le moteur d'aspiration n'est pas sous tension ou est en panne.
Le bord des lames en caoutchouc qui est en contact avec le sol
est émoussé.
La raclette ou le tuyau est obstrué ou abîmé.
Le flotteur est intervenu (réservoir de récupération plein) ou est
bloqué par de la saleté ou bien est cassé.
Le tuyau d'aspiration est obstrué.
Le tuyau d'aspiration n'est pas raccordé à la raclette ou est
endommagé.
Le moteur d'aspiration n'est pas sous tension ou est en panne.
Orifices de sortie de l'eau obstrué.
Le fusible de puissance FU1 a sauté et/ou le fusible commande
FU5.
La protection thermique du moteur de la traction est intervenue :
le moteur a trop chauffé.
Le potentiomètre est en panne.
Le microrupteur anti-écrasement est déréglé ou en panne (la
machine ne fonctionne pas en marche arrière).
Le frein de stationnement est enclenché.
Vérifier les éléments (moteur traction, centrale traction,
connecteurs).
Le fusible commande FU5 a sauté.
L'actionneur de descente de la tête n'est pas relié ou est abîmé. Rétablir la connexion ou remplacer l'actionneur.
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Le moteur d'aspiration ne marche pas.
CAUSE
La raclette ne nettoie pas ou n'aspire pas bien.
CAUSE
La sortie de l'eau détergente par la tête n'est pas uniforme.
CAUSE
La traction ne fonctionne pas.
CAUSE
La tête de lavage ne baisse plus sur commande.
CAUSE
PROBLÈME :
Le faire rerégler ou le remplacer.
Faire contrôler et éliminer les causes de la brûlure du fusible ;
ensuite, le remplacer.
Vérifier que le connecteur d'alimentation du moteur est branché
correctement au câblage principal ; dans le deuxième cas, faire
remplacer le moteur.
PROBLÈME :
Remplacer les lames en caoutchouc.
Éliminer l'obstruction et réparer le dommage.
Vider le réservoir de récupération ou intervenir sur le flotteur.
Éliminer le colmatage.
Raccorder ou réparer le tuyau.
Vérifier que le connecteur d'alimentation du moteur est
correctement branché au câblage principal et que le fusible
de protection n'a pas brûlé ; dans le deuxième cas, remplacer
le moteur.
PROBLÈME :
Nettoyage des orifices.
PROBLÈME :
Faire vérifier et éliminer les causes de la brûlure du fusible ;
ensuite, le remplacer.
Arrêter la machine, en la laissant refroidir pendant au moins 45
minutes.
Remplacer.
Le faire rerégler ou le remplacer.
Désenclencher le frein.
Faire remplacer les éléments qui ne fonctionnent pas.
PROBLÈME :
Faire contrôler et éliminer les causes de la brûlure du fusible ;
ensuite, le remplacer.
SOLUTION
SOLUTION
SOLUTION
SOLUTION
SOLUTION