Volvo Penta 230 Manuel D'atelier page 38

11. AQ171A. Sur le carburateur avant, monter la
plaque avec un joint de chaque côté. Tourner le
texte correctement. Voir la figure.
NOTER qu'il n'y a pas de plaque pour le carburateur
arrière. Seul un joint doit être monté sur le carbura-
teur arrière.
12. AQ171C, 251DOHC. Monter un joint de chaque
côté de la plaque. Placer ensuite la plaque avec les
joints sur le premier trou de carburateur sur la tubu-
lure d'admission.
ATTENTION ! tourner la plaque comme le montre la
figure.
IMPORTANT ! le carburateur arrière ne pos-
sède pas de plaque. Seul le joint sera monté.
13. Vérifier que les vis de ralenti et d'air sont bien
réglées suivant le point 6. Monter ensuite l'axe du
papillon entre les carburateurs et mettre ceux-ci sur
la tubulure d'admission. 230 (AQ131) ne possède
pas d'axe de papillon séparé.
36
14. 250, 251DOHC (AQ151–171). Ajuster et bloquer
le levier pour que les deux leviers de papillon soient
actionnés simultanément.
15. 250, 251DOHC (AQ151–171). Régler la position
du dé sur le câble de commande pour que les
tourillons des leviers viennent dans les encoches
des leviers de papillon au branchement. Bloquer le
dé. A la conduite d'essai, vérifier que le carburant
arrive bien des deux gicleurs de carburateur en
même temps et que le même bruit (sifflant/aspirant)
se fait entendre des deux carburateurs. Si néces-
saire faire un réglage plus minutieux.
16. Brancher la canalisation d'alimentation à la
pompe. Portée de clé de 12 mm.