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Remplacer l'huile
1. Enlevez la vis de remplissage d'huile de la pompe à main.
2. Mettez la pompe à l'envers et faites sortir l'huile par l'orifice de remplissage. Jetez l'huile en respectant la
réglementation locale.
3. Mettez de l'huile jusqu'à ce que son niveau se trouve à une distance égale ou inférieure à 9,5 mm (3/8 po) de
l'orifice de la vis, puis replacez la vis.
Remarque : Empêchez la poussière et les autres matières étrangères de s'introduire dans le système hydraulique
lorsque vous ajoutez de l'huile.
Purge de l'air emprisonné
1. Purge de l'air du vérin : Placez la pompe à une position
plus élevée que le tuyau et le vérin comme illustré à la
figure 4. L'objectif de cette procédure est d'envoyer les
bulles d'air à la pompe et de les ramener ensuite au
réservoir de la pompe. Fermez la valve et faites sortir le
piston aussi loin que possible. Ouvrez la valve
complètement pour permettre à l'huile et à l'air de
retourner au réservoir. Répétez cette procédure deux
ou trois fois permettra de purger l'air du vérin.
2. Purge de l'air de la pompe : Faites entrer le vérin au
maximum, puis enlevez la vis de remplissage d'huile
pour libérer l'air pressurisé, puis replacez la vis de
remplissage d'huile.
Lubrification
Appliquer tous les 3 mois une couche d'huile légère aux points d'articulation, aux axes et aux charnières
permettra de prévenir la rouille.
Prévenir la rouille
Tous les 3 mois, vérifiez que le piston ne comporte pas de trace de rouille ou de corrosion. Nettoyez-le au besoin
et essuyez-le avec un linge huileux.
Rangement
Lorsque la cintreuse n'est pas utilisée, laissez toujours le piston plongeur complètement entré. Gardez cet
équipement dans un endroit sec et à l'abri. Ne l'exposez pas à des vapeurs corrosives, la poussière ou à d'autres
éléments susceptibles de l'endommager.
DÉPANNAGE
Problème
Le piston ne sort pas.
Le piston *fuit après le
levage
Le piston ne s'abaisse pas
après avoir déchargé.
Performance médiocre
Le système de levage ne
s'élève pas au maximum
* Un piston qui fuit est un piston qui descend lentement au lieu de conserver la charge.
!
MISE EN GARDE : La peinture contient du plomb!
NE PAS sabler ou meuler des surfaces peintes!
Causes possibles
• La valve de purge n'est pas bien
fermée.
• Surcharge
• La valve de purge n'est pas bien
fermée.
• Défaillance du vérin hydraulique
• Trop de liquide hydraulique dans
le réservoir.
• Vérin endommagé
• Niveau d'huile trop bas
• Air emprisonné dans l'appareil
• Niveau d'huile trop bas
Figure 4 : Position de la pompe et du vérin pour la
• Assurez-vous que la valve de purge est bien
fermée.
• Remédiez au problème de surcharge.
• Assurez-vous que la valve de purge est bien
fermée.
• Remplacez le vérin et/ou la pompe.
• Purgez l'huile pour le ramener au bon
niveau.
• Remplacez le vérin.
• Assurez-vous que le niveau d'huile est adéquat.
• Reportez-vous à la section « Purge de l'air
emprisonné » (ci-dessus).
• Assurez-vous que le niveau d'huile est
adéquat.
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purge de l'air.
Mesure corrective
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