Vérification Et Remplacement Éventuel De La Bougie; Remplacement Du Filtre À Air - Eliet Minor Manuel

11.5.2 Vérification et remplacement éventuel de la bougie
ELIET vous propose les bougies suivantes :
B&S Vanguard 6 pk
B&S Intek Pro 6.5 pk
Honda GC 160 5 pk
Honda GX 160 5.5 pk
• Coupez le moteur et débranchez le fil de la
bougie.
• Nettoyez la zone autour de celle-ci et enlevez-la
de la tête du cylindre.
• Assurez-vous que l'écartement entre les
électrodes mesure bien 0,8 mm au moyen d'un
calibre à lames.
• Si la bougie est fortement corrodée ou très sale,
remplacez-la.
• Pour contrôler la qualité de l'allumage, procédez comme suit :
1. Remontez le capuchon de la bougie.
2. Prenez le caoutchouc de la tête de la bougie et mettez les électrodes
extérieures en contact avec la masse du moteur.
3. Tirez brièvement sur la poignée de démarrage.
4. Examinez les étincelles entre les électrodes.
5. Si elles sont claires et bien centrées par rapport aux électrodes, cela signifie
que la bougie est encore en bon état.
6. Si les étincelles sont faibles, irrégulières et pas bien centrées par rapport aux
électrodes, la bougie doit être remplacée.
Attention :
Lorsque vous remontez l'ancienne ou la nouvelle bougie, veillez à ne pas
abîmer le pas de vis.
Serrez la bougie à 20 Nm.
11.5.3 Remplacement du filtre à air
• Cette opération est tout à fait identique au nettoyage du filtre à air (voir
Nettoyage du filtre à
• Vous pouvez vous procurer un filtre à air du type approprié auprès de votre
concessionnaire ELIET ou d'un service d'entretien agréé par le fabricant du
moteur.
air).
Champion QC 12 YC
Champion QC 12 YC
NGK BPR 6 ES
NGK BPR 6 ES
0.8 mm
§ 11.4.3
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