9. Mode d'emploi
9.1 Vérifications préliminaires
Attention :
Avant de vous mettre à l'ouvrage, prenez l'habitude de procéder aux
contrôles suivants :
9.1.1 Liste de contrôle
1. Vérifiez s'il y a suffisamment d'huile dans la machine. Pour ce faire, retirez la jauge
du moteur et contrôlez que le niveau d'huile ne se situe pas en dessous du repère
minimum (voir
d'information).
2. Vérifiez s'il y a suffisamment de carburant dans le réservoir. Dans la négative,
ajoutez-en (voir
3. Assurez-vous que le filtre à air n'est pas trop encrassé (voir
filtre à air
pour plus d'information).
4. Vérifiez si les lames sont encore en bon état et bien fixées. Si elles doivent être
affûtées, faites-le sans tarder. Si vous constatez qu'une ou plusieurs lames sont
fendues ou cassées, remplacez-les immédiatement (voir
remplacement éventuel des
5. Vérifiez si le tamis à l'arrière de la machine est correctement monté et bien arrimé.
6. Vérifiez si la courroie est encore suffisamment tendue (voir
tension de la
courroie). Si tel n'est pas le cas, retendez-la (voir
la tension de la
7. Avant de vous mettre à l'ouvrage, vérifiez si tous les carters de protection sont bien
en place et dûment arrimés.
8. Assurez-vous du bon fonctionnement de tous les dispositifs de sécurité de la
machine (voir
Une fois tous ces points contrôlés et approuvés, il est temps de préparer le lieu de
travail (voir
§ 9.3 Préparation du lieu de
§ 11.4.2 Contrôle du niveau d'huile du moteur
§ 9.2 Appoint
d'essence).
lames).
courroie).
§ 7.2 Consignes de
sécurité).
§ 11.5.6 Retournement et
travail) et d'amener la machine sur place.
pour plus
§ 11.4.3 Nettoyage du
§ 11.4.5 Contrôle de la
§ 11.5.5 Réglage de
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