3.
Déposez la vis de vidange de l'huile pour
engrenages ainsi que le joint. Comme la
vis est magnétique, la présence d'une
faible quantité de particules métalliques
à l'extrémité de la vis est normale. Élimi-
nez-les simplement. ATTENTION: La
présence d'une quantité excessive de
particules métalliques sur la vis ma-
gnétique de vidange d'huile pour en-
grenages peut indiquer un problème
de l'embase. Consultez votre reven-
deur Yamaha.
1. Vis de purge d'huile pour engrenages
2. Joint
REMARQUE:
Utilisez toujours des joints neufs. Ne réutili-
sez pas les joints déposés.
4.
Déposez la vis de niveau d'huile et le
joint pour permettre une vidange com-
plète de l'huile. ATTENTION: Vérifiez
l'huile pour engrenages usagée après
l'avoir vidangée. Si l'huile est d'appa-
rence laiteuse ou contient de l'eau ou
une grande quantité de particules mé-
talliques, cela signifie que le carter
d'engrenages est peut-être endom-
magé. Faites également vérifier et ré-
parer le moteur hors-bord par un re-
vendeur Yamaha.
[FCM01901]
ZMU08481
[FCM00714]
1. Joint
2. Vis de niveau d'huile
REMARQUE:
Pour l'élimination de l'huile usagée, consul-
tez votre distributeur Yamaha.
5.
Placez le moteur hors-bord en position
verticale. Injectez de l'huile pour engre-
nages par l'orifice de la vis de vidange de
l'huile pour engrenages en utilisant un
2
flexible ou un système de remplissage
1
sous pression.
Huile pour engrenages recommandée:
Yamalube Marine Gearcase Lube HD
ou huile hypoïde
Qualité d'huile pour engrenages
recommandée:
SAE 90 API GL-4 / SAE 80W API
GL-5 / SAE 90 API GL-5
Quantité d'huile pour engrenages:
1.000 L (1.057 US qt, 0.880 Imp.qt)
(LF200A)
1.150 L (1.216 US qt, 1.012 Imp.qt)
(F200A, F225A)
Entretien
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