AVERTISSEMENT! (Suite)
pour la dimension des pneus installés sur votre véhi-
cule. Vous pourriez altérer le fonctionnement du sys-
tème ou endommager les capteurs lorsque vous utili-
sez du matériel de dimension, de style ou de type
différents. Des roues provenant du marché secondaire
peuvent endommager les capteurs. L'utilisation d'un
scellant à pneu de marché secondaire peut désactiver le
capteur de système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS). Après l'utilisation du scellant à pneu
de marché secondaire, il est recommandé d'amener
votre véhicule chez votre concessionnaire autorisé
pour vérifier le fonctionnement de votre capteur.
– Témoin d'avertissement d'anomalie du crochet
de remorquage – selon l'équipement
Ce témoin s'allume en cas d'anomalie du crochet de
remorquage. Communiquez avec un concessionnaire auto-
risé pour faire vérifier le véhicule.
PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE 145
Témoins jaunes
– Témoin de défaillance du limiteur de vitesse
actif
Ce témoin s'allume lorsqu'il y a une anomalie au niveau du
limiteur de vitesse actif.
– Témoin du système de freinage antiblocage
(ABS)
Ce témoin contrôle le fonctionnement du système de
freinage antiblocage (ABS). Il s'allume lorsque le contact
est ÉTABLI et peut rester allumé pendant quatre secondes.
Si le témoin ABS s'allume ou reste allumé pendant que
vous roulez, cela indique que le dispositif antiblocage du
système de freinage ne fonctionne pas et qu'il faut le
réparer. Toutefois, si le témoin du système de freinage ne
s'allume pas, le système de freinage conventionnel conti-
nue de fonctionner normalement.
Si le témoin du système de freinage antiblocage (ABS) est
allumé, le système de freinage doit être réparé dès que
possible pour que vous puissiez de nouveau bénéficier des
avantages offerts par les freins antiblocage. Si le témoin du
système de freinage antiblocage (ABS) ne s'allume pas
lorsque le contact est ÉTABLI, faites-le vérifier par un
concessionnaire autorisé.
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