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Réseau d'alimentation
PE
Option
Filtre RFI
PE
Option
Self de ligne
L1
L2
VARIATEUR
U
V
Option
Self moteur
Installation et mise en service Moteurs LC
5380 fr - 2020.10 / d
RECOMMANDATIONS D'INSTALLATION
Interrupteur
à fusibles
L3 PE
W PE
Câble
codeur
Option
codeur
Tresse plate HF
(cf. §2.7.7)
2.7.5 - Schéma de branchement planchette à
bornes
Une attention toute particulière doit être portée
aux indications de la plaque signalétique pour
choisir le bon couplage correspondant à la tension
d'alimentation.
Tous les moteurs sont livrés avec un schéma de branchement
placé dans la boîte à bornes (en cas de besoin ce schéma doit
être réclamé au fournisseur, en précisant le type et le numéro
du moteur qui figurent sur la plaque signalétique du moteur).
Les barrettes nécessaires à la réalisation du couplage sont
disponibles à l'intérieur de la boîte à bornes.
Les schémas de branchements usuels sont les suivants :
Moteurs LC 315 L, 315 LK et 355 L, le couplage se fait sur 6
bornes :
W2
U2
V2
U1
V1
L1
L2
L3
Tension la plus faible
Moteurs LC 355 LK, 400 L, 400 LK, 450 et 500, le couplage se
fait sur 12 bornes :
W2
W2
U2
U1
U1
L1
L2
Tension la plus faible
W2
W2
U2
U1
U1
L1
L2
Tension la plus forte
Lorsque le moteur est alimenté par un variateur, L1, L2 et L3
sont remplacés par les connexions U, V et W du variateur.
W2
U2
V2
U1
V1
W1
W1
L1
L2
L3
Tension la plus forte
U2
V2
V2
V1
V1
W1
W1
L3
U2
V2
V2
V1
V1
W1
W1
L3
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