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AVERTISSEMENT GÉNÉRAL Ce document vient en complément à la notice générale réf. 1889 (recommandations), réf. 4850 (Moteur LSES), réf. 4155 (Moteur LSRPM), et à la notice d’installation réf. 5286. Les moteurs frein FFB sont des ensembles constitués d’un moteur asynchrone et d’un système de freinage à commande de repos (frein de sécurité).
IDENTIFICATION 1 - IDENTIFICATION Marquage : Repère légal de la conformité du matériel aux exigences 1.1 - Plaque standard des Directives Européennes Plaque moteur (Rep.26a) ® : Produit certifié CSA, conforme à UL 166631 ➅ ➀ ➈ Plaque moteur LSES112MU 4kW, 4p, 400V ➄...
PIÈCES DE RECHANGE PIÈCES DE RECHANGE 2 - PIÈCES DE RECHANGE Dans le cas de moteur avec bride de fixation, indiquer le type de la bride et ses dimensions (IM B5 trous lisses, IM B14 trous taraudés ou montage intégré MI) et les détails du réducteur 2.1 - Procédure accouplé, le cas échéant.
MAINTENANCE CORRECTIVE 4 - MAINTENANCE CORRECTIVE - Dévisser les vis de fixation contre plaque 1305, puis déposer la contre plaque 1100. Avant toute opération sur le frein, il est - Dévisser la rallonge 1401 en bloquant l’arbre moteur. indispensable de déconnecter le moteur frein de - Retirer le circlips 1303.
MAINTENANCE CORRECTIVE 4.4 - Réglage de l’entrefer - Visser les entretoises 1104 en butée sur la contre plaque (serrer au couple de 2 N.m ±10%). Le réglage de l’entrefer est obligatoire lorsque l’entrefer - Serrer au couple les vis 1106 de fixation culasse sur contre atteint 0,9 mm..
CARACTÉRISTIQUES 5 - CARACTÉRISTIQUES 5.1 - Moments de freinage Le moment de freinage est défini en fonction du nombre, de la position des ressorts et de leur couleur selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous. Rodage : toutes les garnitures de frein (frein complet, disque seul : voir § 2.2) sont rodées en usine avant assemblage sur le moteur.
OPTIONS 6.7 - Kit ventilation forcée 6.9 - Conditions particulières - Vue éclatée d’utilisation 1405 - Protections thermiques (§8) - Résistances de réchauffage (§8) - Températures de surface : En standard la température maximale de nos moteurs frein est de +125°C avec une température ambiante maximale ≤ +40°C.
OPTIONS 6.10 - Utilisation en Atex zone 22 Marquage spécifique ATEX 11 (§1.1) : FFB 3 Mf : 6.5 kg 52 Nm S N° : 9999999/001 FFB370NU001 U : 180 VDC I : 345 mA Nmax : 3600 rpm II 3 D Ex tc IIIB T125°C Dc Motor size : 168 II 3D Ex tc IIIB : Groupe II, catégorie 3, poussières non conductrices...
GUIDE DE DÉPANNAGE 7 - GUIDE DE DÉPANNAGE Incident Cause possible Remède Bruit anormal Origine moteur ou machine entraînée ? Désaccoupler le moteur de l’organe entraîné et tester le moteur seul Cause mécanique : si le bruit persiste après coupure de Moteur frein bruyant Vérifier que la clavette est conforme au type d’équilibrage l’alimentation électrique...
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Moteurs Leroy-Somer SAS Siège social : Boulevard Marcellin Leroy - CS 10015 16915 ANGOULÊME Cedex 9 Société par Actions Simplifiées au capital de 38 679 664 € RCS Angoulême 338 567 258 www.leroy-somer.com...