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HITACHI
7.6.2 Séquence de l'auto - tuning
- Fonction Même rampe d'accel et décel. (*Note 1)
- Fonction
- Fonction Nombre de pôles du moteur
- Fonction Tension nominale du moteur
- Fonction Fréquence nominale du moteur
- Fonction Doit être différente de 0 !!
- Fonction Pas de freinage dynamique
- Fonction Consigne de fréquence par
- Fonction Marche/arrêt par le clavier
Note 1 : Les rampes d'accélération et de décélération doivent être programmée à la même valeur.
Suivant le type de charge entraînée il faut choisir des rampes plus ou moins longue afin d'éviter le
déclenchement de l'apparei en sur-intensité ou surtension; Afin d'assurer une bonne mesure de l'inertie de la
charge veillez à programmer les temps les plus courts possibles.l
Note 1 : Les rampes d'accélération et de décélération doivent être programmées à la même valeur. Suivant le type de charge entraînée, il
faut choisir des rampes plus ou moins longues afin d'éviter le déclenchement de l'appareil en surintensité ou surtension. Afin d'assurer une
bonne mesure de l'inertie de la charge, veillez à programmer les temps les plus courts possibles.
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Séquence de l'auto-tuning ...
Programmez les fonctions suivantes :
F 02 = F 03
Puissance du moteur
H 03
H 04
A 82
a 03
A 20 = A 03
A 51 = 0
A 01 = 0 2 F 01
A 02 = 0 2
Programmez la séquence de l'auto-tuning
Auto tuning complet. Le moteur tourne
H 01 = 01
Auto tuning partiel. Le moteur ne tourne pas
H 01 = 02
Démarrez le moteur
Appuyer sur la touche
Exécution de l'auto-tuning phase 1
- Excitation du moteur par un courant alternatif
- Excitation du moteur par un courant continu
Pour ces 2 premières étapes le moteur ne tourne pas
H 0 1 = 1
Exécution de l'auto-tuning phase 2
- Le moteur accélère jusqu'à 80 % de la
fréquence de la fonction
A 0 3
- Le moteur accélère jusqu'à la fréquence
de la fonction
A 20
A la fin de la séquence le moteur s'arrête
l'affichage indique :
?
H 01 = 2
Fin normale de la séquence
Séquence terminée
de façon anormale
?
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