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HITACHI
A81
.
00
La régulation automatique de la tension de sortie est toujours active
01
La régulation automatique de la tension de sortie n'est jamais active
02
La régulation automatique de la tension de sortie n'est pas active pendant la décélération
A82
.
La régulation automatique de la tension de sortie permet le maintien de la tension optimale quelque soit les variations de la
tension d'alimentation. Lorsque la tension des condensateurs augmente parce que le moteur renvoie de l'énergie au
variateur pendant la phase de décélération, il peut être intéressant de supprimer cette régulation afin d'éviter un
déclenchement de l'appareil par le défaut surtension.
7.3.9 Contrôle des rampes d'accélération et de décélération.
A 92
a292
A 93
a293
Modif pendant fonct. OK.
Ces fonctions permettent la programmation d'une deuxième rampe d'accélération et de décélération. Le temps est calculé
pour la fréquence maximale programmée dans la fonction A 04.
A94
a294
.
La commutation se fait en activant l'entrée 2CH
00
La commutation se fait automatiquement pour les fréquences définies dans les fonctions A 95 et A 96
01
A 95
a295
A 96
a296
.
A 97
A 98
00
Rampes linéaires
01
Rampes en forme de « S »
7.4 Les fonctions du groupe B
7.4.1 Redémarrage automatique
38
Type de la régulation de la tension de sortie
Lim. de prg.
00
Niveau de la régulation de la tension de sortie
Lim. de prg.
200 / 220 / 230 / 240
Lim. de prg.
380/400/415/440/460
Val. d'usine
230
Temps d'accélération 2
Temps de décélération 2
Lim. de prg.
0.1
Type de commutation de la rampe 1 vers 2
Lim. de prg.
00
Fréquence de commutation accél 1 vers accél 2
Fréquence de commutation décél 1 vers décél 2
Lim. de prg.
0.0
Type de rampe d'accélération
Type de rampe de décélération
Lim. de prg.
00
à
Val. d'usine
02
V (NFE)
400
à
S
Val. d'usine
3000
à
Val. d'usine
01
à
Hz
Val. d'usine
A 04
à
Val. d'usine
01
02
V pour NFE
V pour HFE
V (HFE)
S
15.0
00
Hz
0.0
00
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