Table des Matières
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Réparation
Démontage du moteur
1. Arrêtez les pompes lorsqu'elles sont en bas de course.
Exécutez les procédures Immobilisation et Arrêt,
page 43.
2. Consultez la section Procédure de décompression,
page 31.
3. Débranchez la conduite d'air du moteur
pneumatique (903).
4. Retirez le capot de la tige du moteur pneumatique
(921), ainsi que les protections de pompe (922).
Représentation
du moteur
pneumatique
5. Utilisez une clé pour maintenir les parties plates
de barre d'accouplement (902) pour empêcher
les tiges de tourner. Dévissez les écrous (908)
et les rondelles (907) des barres d'accouplement.
Représentation
du moteur
pneumatique
903
902
909
907
908
6. Positionnez une clé sur la tige de l'adaptateur (904).
Utilisez l'outil (69) pour desserrer l'écrou de fourche
dentelé (909) maintenant le moteur pneumatique
(903) au-dessus de la fourche (911).
7. Placez-vous face à la machine et faites glisser le moteur
pneumatique (903) vers l'ouverture de la fourche (911).
50
8. Utilisez un palan pour déposer le moteur
pneumatique via l'anneau de levage.
9. Consultez le manuel du moteur pneumatique pour
son entretien ou sa réparation.
10. Suivez les étapes dans l'ordre inverse pour
réinstaller le moteur pneumatique.
11. Positionnez le moteur pneumatique pour avoir un
rapport de mélange correct. Pour les instructions,
consultez la section Position du moteur à la
page 26. Serrez les écrous (908) à un couple
de 68–81 N•m (50–60 pi-lb).
Commandes pneumatiques
Suivez la procédure Immobilisation à la page 43 avant
toute opération de remplacement ou de réparation.
Pour systèmes XP uniquement. Consultez la F
à la page 51.
921
Remplacement des commandes
pneumatiques
903
1. Fermez la vanne d'arrêt d'air (MA) principale située
922
sur la conduite et le système d'alimentation en air.
Dépressurisez la conduite d'air à l'aide de la vanne
de décompression (MG).
2. Débranchez les conduites d'air du moteur pneumatique
et de la conduite d'air du système.
3. Retirez l'écrou (8) et la rondelle (5). Retirez l'ensemble
inférieur du collecteur des commandes pneumatiques
du chariot.
4. Desserrez l'ensemble supérieur des commandes
pneumatiques du moteur pneumatique.
5. Suivez les étapes dans l'ordre inverse pour réinstaller
le nouvel ensemble de commandes pneumatiques.
Remplacement de l'élément du filtre à air
1. Fermez la vanne d'arrêt d'air principale située sur
la conduite et le système d'alimentation en air.
Relâchez la pression dans le tuyau d'air.
2. Dévissez l'anneau dentelé situé sur le réservoir
904
du filtre (210).
3. Retirez et remplacez l'élément du filtre (210a).
Consultez la section Commandes pneumatiques
26C417 à la page 70.
Remplacement du régulateur d'air du système
911
1. Fermez la vanne d'arrêt d'air principale située sur
la conduite et le système d'alimentation en air.
2. Débranchez les conduites d'air du moteur pneumatique
et de la conduite d'air du système.
3. Retirez l'ensemble de régulateur (201) et remplacez-le
par un nouveau. Consultez la section Commandes
pneumatiques, 26C417 à la page 70.
4. Suivez les étapes dans l'ordre inverse pour le
remontage.
. 8
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3A1031ZAG
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Dépannage
