Données Techniques; Utilisation Du Bottom Bracket; Position/Alignement Correct - FAZUA RIDE 50 TRAIL Notice Originale

18 DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES TECHNIQUES DU BOTTOM BRACKET
Désignation des modèles
Couple d'assistance, max.
Facteur Q, min. (hors manivelles)
Caténaires*
BCD104 à 4 bras
BCD104 boost 148 à 4 bras
BCD 110 à 5 bras
Type de protection
Poids approximatif
Température de fonctionnement
Température de stockage (< 1 mois)
Température de stockage (> 1 mois)
19 UTILISATION DU BOT TOM BRACKET
Le BOTTOM BRACKET est déjà monté lorsque votre e-bike est livré.Vous ne devez
pas modifier vous-même le BOTTOM BRACKET, car cela pourrait compromettre la
sécurité du système moteur.
Seuls le capteur de vitesse [B.2] connecté au BOTTOM BRACKET et l'aimant
correspondant [B.4] peuvent devoir être alignés correctement.

19.1 Position/alignement correct

Pour que le système moteur fonctionne correctement, le capteur de vitesse [B.2]
et l'aimant [B.4] doivent être correctement montés et alignés sur la roue arrière.
• L'aimant doit être positionné sur le rayon afin qu'il puisse se déplacer librement
au-delà du capteur de vitesse au niveau du marquage.
• Si l'aimant et le capteur de vitesse sont trop proches l'un de l'autre et se
touchent, les deux parties peuvent être endommagées et devront peut-être
être remplacées.
• La distance entre le marquage sur le capteur de vitesse et l'aimant doit être
comprise entre 4 et 15 mm.
* La caténaire dépend de l'étoile installée.
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Français | Notice originale
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RIDE 50 BOTTOM BRACKET
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58 Nm
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5,31 (135 mm)
II
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1,92 (49 mm)
II
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2,1 (52 mm)
II
→
1,95 (49,5 mm)
II
→
IP54
→
2,8 lb (1,28 kg)
23 °F à 104 °F (-5 °C à +40 °C)
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(température ambiante)
→
5 °F à 140 °F (-15 °C à +60 °C)
→
5 °F à 77 °F (-15 °C à +25 °C)