Notice originale | Français
►Ne nettoyez jamais les composants du système moteur avec un jet
d'eau dur ou un nettoyeur haute pression.
Conservez toujours l'ensemble des composants du e-bike et le système moteur
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dans un état propre.
Nettoyez délicatement les composants avec un chiffon ou une brosse douce.
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Essuyez toutes les surfaces et les composants après leur nettoyage.
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Portez une attention particulière aux contacts et aux interfaces entre la
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BATTERIE et le DRIVEPACK et entre le DRIVEPACK et le BOTTOM BRACKET : les
interfaces ne doivent pas être sales ni contaminées et doivent être complè-
tement sèches avant l'insertion des composants pour éviter tout dommage.
Nettoyez régulièrement l'unité de refroidissement du DRIVEPACK.
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N'attendez pas que l'unité de refroidissement soit visuellement sale ou très
sale avant de la nettoyer!
Garantissez la propreté de l'ouverture de vidange de l'unité de refroidissement
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ou nettoyez-la pour s'assurer que les éclaboussures d'eau et/ou de condensat
peuvent être facilement vidangées du DRIVEPACK.
Pour nettoyer l'ouverture de vidange, retirez
d'abord la BATTERIE du DRIVEPACK (voir la flèche
de la Fig. sur la droite). Puis, retirez la saleté
située à l'intérieur du DRIVEPACK à l'aide d'un
piston en plastique.
IMPORTANT : séchez toujours l'ouverture de
vidange après nettoyage; évitez que l'humidité
ne se dépose sur l'interface de la BATTERIE dans
le DRIVEPACK et veillez à ne pas endommager
l'interface. De même, veillez à ce que le cache
soit bien en place sur le port USB du DRIVEPACK
pendant le nettoyage pour empêcher que la
saleté n'entre dans le port USB ou le système
électronique du DRIVEPACK et n'entraîne des
dommages.
Graissez le LOCKER pour verrouiller le DRIVEPACK
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sur le cadre tous les 2 à 3 mois environ, ou au
moins dès que son fonctionnement n'est plus aussi fluide.
Pour en savoir plus sur le nettoyage et l'entretien du système moteur, contactez
→
un FAZUA certified partner ou consultez la plateforme de service de FAZUA
(https://fazua.com/de/support).
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