4.7
Positionnement de l'électrode
S'assurer que l'électrode et le pilote d'allumage sont positionnés
comme montré sur la figure (Fig. 15).
2"
PILO T
D9159
N° trou
4
3
2
1
0
4545
4
3
2
1
0
3030
D9402
20008424
E LE CT R O DE
RS 300/E LN
6060
7575
9090
10605
4545
6060
7575
9090
Installation
4.8
Réglage de la tête de combustion
En plus de varier le débit d'air en fonction de la puissance requi-
se, le servomoteur du volet d'air 4) (Fig. 5) grâce à un mécanis-
me de levage, varie le réglage de la tête de combustion
Ce système autorise un réglage optimal même à une plage de
puissance minimum.
Pour la même rotation du servomoteur, l'ouverture de la tête de
7/32"
combustion peut être modifiée en déplaçant le tirant sur les
trous 1-2-3, Fig. 16.
3
2
1
Fig. 15
Le trou (1-2-3) à utiliser est choisi en se basant sur le diagram-
me (Fig. 17) en fonction de la puissance maximale requise.
Le réglage est prédéfini en usine pour une course maximale
(trou 3) (Fig. 16).
Dans les chaudières où il y a une forte contre-pression, si le dé-
bit d'air est insuffisant même quand le volet d'air est entièrement
ouvert, il est possible de faire un réglage différent de celui indi-
qué sur le diagramme (Fig. 17) en mettant le tirant sur le pro-
chain plus grand trou numériquement parlant, ce qui augmente
l'ouverture de la tête de combustion et donc le débit d'air.
RS 400/E LN
12120
13635
15150
RS 500/E LN
10605
12120
13634
15149
Puissance max. du brûleur
21
F
D3093
M Bt u/ hr
16664
M Bt u/ hr
16664
18179
19694
0
4
Fig. 16
Fig. 17