Blindage Du Câble Moteur; Protection Des Contacts De Sortie Relais Et Atténuation Des Perturbations En Présence De - ABB ACSM1 Série Manuel D'installation

Blindage du câble moteur
Pour servir de conducteur de protection, la section du blindage doit être identique à
celle des conducteurs de phase lorsqu'ils sont constitués du même métal.
Pour offrir une bonne efficacité de blindage aux hautes fréquences rayonnées et
conduites, la conductivité du blindage ne doit pas être inférieure à 1/10 de la
conductivité du conducteur de phase. Cette exigence est aisément satisfaite avec
un blindage cuivre ou aluminium. Nous illustrons ci-dessous les exigences pour le
blindage du câble moteur raccordé au variateur : il se compose d'une couche
coaxiale de fils de cuivre maintenue par un ruban de cuivre en spirale ouverte. Plus
le recouvrement est complet et proche du câble, plus les émissions sont atténuées
avec un minimum de courants de palier.
Protection des contacts de sortie relais et atténuation des perturbations
en présence de charges inductives
Les charges inductives (relais, contacteurs, moteurs) génèrent des surtensions
provisoires lors de leur mise hors tension.
La sortie relais du variateur est protégée des pointes de surtension par des
varistances (250 V). De plus, il est fortement conseillé d'équiper les charges
inductives de circuits réducteurs de bruit [varistances, filtres RC (c.a.) ou diodes
(c.c.)] ceci pour minimiser les perturbations électromagnétiques émises à la mise
hors tension. Si elles ne sont pas atténuées, il peut y avoir couplage capacitif ou
inductif des perturbations avec les autres conducteurs du câble de commande et
risque de dysfonctionnement d'autres parties du système.
Blindage de fils de
Gaine isolante
Ruban de cuivre en
cuivre
spirale
Préparation aux raccordements électriques
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Isolant interne
Conducteurs