uuTraction d'une remorqueuSécurité de conduite avec une remorque
■
Virages et freinage
•
Prendre les virages plus lentement et plus larges que la normale.
•
Prévoir davantage de temps et de distance pour freiner.
•
Ne pas freiner ou braquer brusquement.
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Conduite sur terrain vallonné
•
Contrôler la jauge de température. Si la jauge approche du repère supérieur, couper le
système de commande de la climatisation et réduire la vitesse. S'arrêter au bord de la route,
dans un endroit sûr, pour permettre au moteur de refroidir, le cas échéant.
Modèles à transmission à variation continue
•
(
S
Passer en position
de la conduite en pente.
Cela contribue à augmenter efficacement le frein moteur et empêche la surchauffe du
système de freinage.
* Non disponible sur tous les modèles
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et utiliser la palette de changement de vitesse
*
1Vitesses et rapports de remorquage
L'indicateur de rétrogradation
rétrograder en 1re. C'est au conducteur de rétrograder en
1re pour augmenter le frein moteur. Eviter tout à-coup de
frein moteur.
L'état de la route et les conditions de circulation peuvent
amener le conducteur à changer de rapport à des moments
autres que ceux indiqués.
1Conduite sur terrain vallonné
Modèles avec transmission à variation continue à
5 positions
En cas d'utilisation des palettes de changement de vitesse
lors de la conduite sur pente ascendante ou en descente,
sélectionner le 3ème, le 2ème ou le 1er rapport, en fonction
de la vitesse du véhicule et de l'état de la route. Ne pas
*
pour rétrograder lors
utiliser les 4ème et 5ème rapports.
*
n'indique pas qu'il faut