Table des Matières
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POUR DEMONTER/ REMONTER LE VILEBREQUIN ET LA BOITE DE VITESSE
- Déposez le côté droit du carter (côté de la
transmission primaire) sur un billot. Fixez l'outil
numéro 6 sur le côté gauche du carter et aux filets
prévus à cet effet puis, après avoir engagé l'axe
central sur le vilebrequin, séparez les deux parties
du carter. N'utilisez pas de levier sur les surfaces de
contact des deux carters (si elles sont abîmées lors
du démontage, il faut remplacer ces éléments).
- Maintenant, fixez l'outil numéro 6 sur les filets
placés à côté du vilebrequin, sur le carter de droite
et retirez le vilebrequin.
- Réchauffez la base du porte-palier du vilebrequin,
sur le carter (à 60ºC environ).
- Retirez les arbres de guidage des fourchettes du
sélecteur ainsi que le tambour du sélecteur et les
fourchettes.
- Retirez le bloc de vitesse en une seule opération,
en saisissant les deux arbres.
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