Salda VEKA 350 EC Données Techniques page 5

- Aptarnavimo darbus turėtų atlikti tik patyrę ir
apmokyti darbuotojai.
- Ventiliatorius turi būti apžiūrimas ir valomas
mažiausiai 1 kartą per metus.
- Prieš pradedant aptarnavimo ar remonto
darbus įsitikinkite, ar įrenginys atjungtas nuo
elektros tinklo.
- Aptarnavimo darbus pradėkite tik sustojus bet
kokiam judėjimui ventiliatoriuje.
- Vykdydami techninio aptarnavimo darbus lai-
kykitės visų darbo saugos taisyklių.
- Variklio konstrukcijoje panaudoti aukšto na-
šumo guoliai. Jie yra užpresuoti ir nereikalauja
jokio tepimo per visą variklio tarnavimo laiką.
- Atjunkite ventiliatorių nuo įrenginio.
- Būtina kruopščiai apžiūrėti ventiliatoriaus
sparnuotę, ar nesusidarė dulkių ir kitokių me-
džiagų apnašos, galinčios išbalansuoti spar-
nuotę. Išbalansavimas sukelia vibraciją ir grei-
tesnį variklio guolių susidėvėjimą.
- Nuvalykite sparnuotę ir korpuso vidų švelniu,
netirpdančiu bei korozijos neskatinančiu plovi-
kliu ir vandeniu.
- Valydami sparnuotę nenaudokite aukšto
slėgio įrenginių, šveitiklių, aštrių įrankių arba
agresyvių tirpiklių, galinčių įbrėžti ar pažeisti
sparnuotę.
- Valydami sparnuotę nepanardinkite variklio į
skystį.
- Įsitikinkite, ar sparnuotė nekliūna už korpuso.
- Sumontuokite ventiliatorių atgal į įrenginį. Pri-
junkite prie elektros tinklo.
- Jei po aptarnavimo darbų ventiliatorius neįsi-
jungia, arba savaime įsijungia termokontaktinė
apsauga - kreipkitės į gamintoją.
Įrenginio el. šildytuvo valdymui naudoti regulia-
torių su temperatūriniu jutikliu.
Ventiliatoriaus valdymui naudoti analoginį
0-10V greičio reguliatorių.
Sklandžiam įrenginio veikimui, ventiliatoriaus
valdymo įtampa turi būti ne mažesnė nei 3V
(El. šildytuvo gamintojas nurodo, kad minima-
lus oro srautas pro kaitinimo elementus turi
būti 1,5m/s.) priešingu atveju ventiliatoriaus
sukuriamas oro srautas bus nepakankamas el.
šildytuvo kaitinimo elemenų prapūtimui.
- Les travaux de maintenance ne doivent être
effectués que par du personnel expérimenté et
qualifié.
- Le ventilateur doit être contrôlé et nettoyé au
moins une fois par an.
- Avant de commencer les travaux de mainte-
nance ou de réparation, s'assurer que la cen-
trale est déconnectée du réseau électrique.
- Ne commencer les travaux de maintenance
qu'à l'arrêt de tout mouvement dans le ventila-
teur.
- Respecter toutes les règles de sécurité du
travail en effectuant les travaux de maintenan-
ce technique.
- Des roulements à haut rendement sont uti-
lisés dans la conception du moteur. Ils sont
scellés et ne réclament aucune lubrification
pendant toute la durée de vie du moteur.
- Déconnecter le ventilateur de la centrale.
- Il est nécessaire de contrôler minutieuse-
ment la turbine du ventilateur pour voir s'il n'y
a pas de dépôt de poussière et autres matières
qui pourraient déséquilibrer la turbine. Un
déséquilibrage provoque une vibration et une
usure plus rapide des roulements du moteur.
- Nettoyer la turbine et l'intérieur du caisson
avec de l'eau et un nettoyant doux, non soluble
et ne favorisant pas la corrosion.
- Lors du nettoyage de la turbine, ne pas uti-
liser d'appareils à haute pression, abrasifs,
d'outils tranchants ou de solvants agressifs
pouvant rayer ou endommager la turbine.
- Ne pas plonger le moteur dans un liquide en
nettoyant la turbine.
- S'assurer que les poids d'équilibrage de la
turbine sont à leurs places.
- S'assurer que la turbine ne gêne pas le cais-
son.
- Remonter le ventilateur dans la centrale.
Brancher au réseau électrique.
- Si, après l'intervention de maintenance, le
ventilateur ne se met pas en marche ou bien
si la protection par thermo contact déclenche
spontanément, s'adresser au fabricant.
Utiliser un régulateur avec une sonde de tem-
pérature pour le contrôle de la batterie élec-
trique de la centrale.
Utiliser un régulateur de vitesse analogique
0-10V pour le contrôle du ventilateur.
Pour un bon fonctionnement de la centrale,
la tension de contrôle du ventilateur doit être
inférieure à 3V (le fabricant de la batterie
électrique indique que le débit d'air minimal
à travers les éléments de chauffe doit être
de 1,5m/s), dans le cas contraire le flux d'air
généré par le ventilateur sera insuffisant pour le
soufflage des éléments de chauffe de l batterie
électrique.
- Maintenance and repair should only be per-
formed by experienced and trained staff.
- The fan should be inspected and cleaned at
least once a year.
- Be sure the fan is disconnected from power
source before performing any maintenance
or repair.
- Proceed to maintenance and repair after any
rotation in the fan stopped.
- Observe staff safety regulations during main-
tenance and repair.
- The motor is of heavy duty ball bearing con-
struction. The motor is completely sealed and
requires no lubrication during its lifetime.
- Detach fan from the unit.
- Impeller should be specially checked for buil-up
material or dirt which may cause an imbalance.
Excessive imbalance can lead to accelerated
wear on motor bearings and vibration.
- Clean impeller and inside housing with mild
detergent, water and damp, soft cloth.
- Do not use high pressure cleaner, abrasives,
sharp instruments or caustic solvents that may
scratch or damage housing and impeller.
- Do not plunge impeller into any fluid.
- Make sure the impeller is not hindered.
- Mount the fan back into the unit. Connect the
fan to power supply source.
- If the fan does not start after maintenance or
repair, contact the manufacturer.
Use the controller with temperature sensor
for electric heater control. Use analog 0-10V
speed controller for fan's control. For smooth
operation of the unit fan's control voltage has to
be not less than 3V (the manufacturer of elec-
tric heater states that minimal air flow through
heating elements should be 1,5 m/s) otherwise
air flow created by the fan will be insufficient for
blowing heating elements of the electric heater.
VEKA 350 EC
- Montage und Elektroarbeiten nur durch aus-
gebildetes und eingewiesenes Fachpersonal
und nach den jeweils zutreffenden Vorschriften
ausführen.
- Die Anlage muss min. einmal pro Jahr geprüft
und gereinigt werden.
- Vor der Wartung oder Reparatur sicherstellen,
dass die Anlage vom Stromnetz getrennt ist.
- Arbeiten dürfen nur bei abgeschaltetem und
mechanischem Stillstand des Laufrades sowie
nach Abkühlung der Heizung vorgenommen
werden! Gegen Wiedereinschalten sichern!
- Arbeitssicherheitsregelungen bei der tech-
nischen Bedienung beachten.
- In der Motorkonstruktion sind hochwertige
Lager eingebaut. Die Lager sind eingepresst
und erfordern keine Schmierung.
- Ventilator von der Anlage abschalten.
- Die Flügel vom Ventilator auf Ablagerungen
und Staub prüfen, starke Verschmutzung kann
zu Unwucht führen. Die Unwucht verursacht
eine Vibration und schnelleren Lagerverschleiß.
- Flügel und Gehäuse mit einem sanften Rei-
nigungsmittel abwaschen, keine aggressiven
Putzmittel verwenden die das Material angreifen
könnten. Flügel und Gehäuse danach mit viel
Wasser gründlich reinigen, keine Hochdruck-
anlage, Putzmittel, scharfes Werkzeug oder
aggressive Stoffe verwenden, die zu Kratzer
und Beschädigungen führen könnten.
- Beim Reinigen der Flügel Motor vor Feuch-
tigkeit und Nässe schützen.
- Flügel darf nicht am Gehäuse streifen.
- Montieren des Ventilators wieder in die An-
lage. Anschließen der Anlage ans Stromnetz.
- Sollte sich nach Wartung der Anlage der
Ventilator nicht mehr einschalten lassen oder
der Thermokontaktschutz auslösen, an den
Hersteller wenden.
Für die Steuerung des elektrischen Heizgeräts
von der Anlage einen Regler mit Temperatur-
sensor gebrauchen.
Für Ventilatorsteuerung einen analogen 0-10V-
Geschwindigkeitsregler gebrauchen.
Für eine gleichmäßige Funktion der Anlage
muss die Steuerungsspannung des Venti-
lators muss mindestens 3V sein. (Hersteller
des elektrischen Heizgeräts gibt an, dass mi-
nimaler Luftstrom durch die Heizelemente 1,5
m/s muss sein.) Anderenfalls ist der durch den
Ventilator generierte Luftstrom für die Belüftung
der Heizelemenete vom elektrische Heizgerät
unzureichend sein.
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