Enjantage Du Talon Des Pneus - John Bean EHP System IV E AT Instructions D'utilisation

Operation Manual - EHP System IV E AT - Tire Changer

5.5 Enjantage du talon des pneus

Par enjantage du talon, on entend l'adhérence intiale
du talon du pneu à la jante, de manière à permettre la
suite des opérations à savoir le gonflage et une parfaite
pénétration du talon dans le logement de la jante.
Consignes de sécurité:
ATTENTION : NE PAS UTILISER LE DEMONTE-
PNEUS COMME DISPOSITIF DE GONFLAGE.
LES DISPOSITIFS DE GONFLAGE A AIR
COMPRIME, PRESENTS SUR LE DEMONTE-PNEUS
ONT COMME BUT DE FACILITER L'ENJANTAGE DU
TALON DU PNEU TUBELESS.
IL EST ABSOLUMENT INTERDIT DE DEPASSER LA
PRESSION MAXIMALE ADMISSIBLE PAR LE FABRICANT
DU PNEUMATIQUE.
L'OPERATEUR DOIT RESTER A UNE DISTANCE DE
SECURITE QUAND IL PROCEDE L'ENJANTAGE DU
TALON DU PNEU. LA PRESSION DOIT ETRE
CONTROLEE FREQUEMMENT POUR EVITER UN
GONFLAGE EXCESSIF.
AVANT D'ENJANTER LE TALON DU PNEU, CONTROLER
L'ETAT DU CAOUTCHOUC ET DE LA JANTE.
S'ASSURER DE L'ETANCHEITE ENTRE LE RACCORD
DE LA VALVE ET L'EXTREMITE DU TUBE D'AIR
COMPRIME. UNE FUITE D'AIR PEUT DETERMINER UNE
LECTURE ERRONEE DE LA PRESSION ET UNE
SITUATION DE DANGER.
VERIFIER SI L'AIGUILLE DU MANOMETRE EST SUR
ZERO, EN CONDITION DE REPOS.
LA PHASE AU COURS DE LAQUELLE LE TALON VIENT
PRENDRE PARFAITEMENT SA PLACE DANS LE
LOGEMENT DE LA JANTE EST UNE PHASE EXTREMEMENT
DANGEREUSE DU MONTAGE D'UN PNEU.
POUR COMPLETER L'ENJANTAGE DU TALON ET
GONFLER LA ROUE CORRECTEMENT, LA PLACER
DANS UNE CABINE HOMOLOGUEE.
QUELLE QU'EN SOIT L'ORIGINE, L'EXPLOSION D'UN
PNEU PEUT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES
VOIRE MORTELLES.
MEME S'IL EST POSSIBLE D'INTRODUIRE DES PNEUS AYANT
UN DIAMETRE DE ½" PLUS PETIT QUE LA JANTE, LA TENUE
DES TALONS DANS LES LOGEMENTS DE LA JANTE DANS
UN TEL CAS N'EST PAS GARANTIE ET PEUT REPRESENTER
UN DANGER POUR LES OCCUPANTS DU VEHICULE.
Manuel d'Utilisation 47