Démarrage Difficile Du Moteur (Lanceur À Rappel) - Champion Power Equipment 100379 Manuel De L'opérateur

100379 - ROTOCULTEUR À DENTS À L'AVANT
Démarrage difficile du moteur (lanceur à rappel)
Problème
Problème possible du circuit
d'alimentation : l'alimentation en
carburant est inégale ou l'alimentation
ne se fait pas
Aucune étincelle
Compression anormale du cylindre
si le moteur refuse toujours de démarrer, communiquez avec l'Équipe de soutien technique afin de faire faire l'entretien
et/ou une réparation.
– Lorsque vous faites l'essai de la bougie, ne tenez jamais le fil de haute tension de la bougie avec des mains mouillées.
– Assurez-vous qu'il n'y a pas de carburant renversé sur l'extérieur du moteur et qu'il n'y a pas de carburant sur la bougie.
– Pour éviter un incendie, évitez les étincelles à une bonne distance de l'orifice de montage de la bougie.
Cause
Quantité insuffisante de carburant dans
le réservoir de carburant et le robinet de
carburant est fermé.
L'orifice de ventilation du bouchon du
réservoir de carburant est obstrué.
Le robinet de carburant est obstrué.
Orifice de débit d'huile principal est
inadéquat ou obstrué.
Le pointeau est mal fermé ou l'orifice
l'arrivée est obstruée.
Le flotteur est endommagé ou collé.
Le carburant est trop contaminé ou
détérioré.
Présence d'eau dans le carburant.
Trop de carburant dans le moteur.
Mauvais type de carburant utilisé.
Dépôt de carbone ou de saleté excessif
autour des électrodes.
Dépôt de carbone ou de saleté excessif
autour des électrodes.
Dépôt de carbone ou de saleté excessif
autour des électrodes.
Le segment de piston a atteint sa fin de
vie utile.
Le segment de piston est brisé.
Le segment de piston est collé.
La bougie est mal installée ou le joint
d'étanchéité n'est pas installé.
Fuite d'air entre le bloc-cylindres et la
culasse.
Fuite d'air des soupapes.
AVERTISSEMENT

41
solution
Remplissez de carburant, ouvrez le robinet de
carburant.
Curez l'orifice de ventilation.
Nettoyez-le puis curez les obstructions.
Réglez à nouveau ou nettoyez-le. Soufflez pour
nettoyer de part en part.
Démontez le pointeau, réparez-le et nettoyez-le.
Soufflez pour nettoyer de part en part.
Réparez le flotteur.
Remplacez-le.
Remplacez-le.
Vidangez le carburant en excès. Asséchez les
électrodes de la bougie.
Sélectionnez une marque de carburant adéquate
répondant aux exigences.
Nettoyez les dépôts de carbone.
Remplacez la bougie.
Réglez à la valeur recommandée.
Remplacez-le.
Remplacez-le.
Nettoyez l'encrassement de carbone.
Installez le joint d'étanchéité et serrez le tout.
Vérifiez le joint d'étanchéité du cylindre et la
planéité de la surface où s'effectue le contact
entre le bloc-cylindres et la culasse.
Serrez les boulons de la culasse selon le couple
recommandé.
Vérifiez le jeu et l'étanchéité de la soupape.
Réparez si nécessaire.
DÉPANNAGE