Contrôle De L'indicateur De Colmatage; Préfiltre À Air Du Moteur - Contrôle/Nettoyage - BBA Pumps BA Série Manuel D'utilisation

L'indicateur de colmatage peut être monté sur l'élément
de filtre à air ou à distance.
Observer l'indicateur de colmatage. L'élément de filtre à
air doit être nettoyé ou remplacé lorsque l'une des
conditions suivantes est présente:
• La membrane jaune marque dans la plage rouge.
• Le piston rouge se bloque en position visible.
Contrôle de l'indicateur de colmatage
L'indicateur de colmatage est un instrument important.
– Contrôler la facilité de réarmement. On ne doit pas devoir enfoncer l'indicateur de colmatage plus de
trois fois pour le réarmer.
– Contrôler le mouvement du faisceau jaune lorsque le moteur atteint le régime nominal. Le faisceau
jaune devrait se bloquer approximativement au plus grand vide atteint.
Si l'indicateur de colmatage ne se réarme pas facilement ou si le faisceau jaune ne se bloque pas au
plus grand vide, l'indicateur de colmatage doit être remplacé. Si l'indicateur de colmatage neuf ne se
réarme pas, son orifice est peut-être colmaté.
En milieu très poussiéreux, il peut s'avérer nécessaire de remplacer l'indicateur de colmatage
fréquemment.
Préfiltre à air du moteur - Contrôle/Nettoyage
– Retirer l'écrou papillon (1) et le couvercle (2). Rechercher l'accumulation de saletés et de débris
dans le corps (3). Au besoin, nettoyer la cuve.
– Après le nettoyage du préfiltre, monter le couvercle (2) et l'écrou papillon (1).
Remarque
Lorsque le moteur est utilisé en milieu poussiéreux, des nettoyages plus fréquents s'imposent.
Système de pompage diesel
8.28
(1) Écrou papillon
(2) Couvercle
(3) Corps
Pompes de la série BA
1401