BBA Pumps BA Série Manuel D'utilisation page 96

Territoire
EPA
CE
Territoires non
réglementés
Tableau D
Biodiesel Groupe 4
Le biodiesel est un carburant qui peut être défini comme des esters mono-alkyle d'acides gras. Le
biodiesel est un carburant qui peut être produit à partir d'un grand nombre de matières premières. Le
biodiesel le plus fréquemment rencontré en Europe est l'ester méthylique à base de colza (REM). Ce
biodiesel provient de l'huile de colza. L'ester méthylique à base de soja (SME) est le biodiesel le plus
fréquemment rencontré aux États-Unis. Ce biodiesel provient de l'huile de soja. L'huile de soja ou
l'huile de colza constituent les principales matières premières. Ces carburant sont globalement
désignés Esters méthyliques d'acide gras (FAME).
L'emploi d'huiles végétales pressées à l'état brut dans n'importe quelle concentration, N'est PAS
autorisé comme carburant dans les moteurs à compression. Sans estérification, ces huiles se gélifient
dans le carter et le réservoir de carburant. Ces carburants pourraient s'avérer incompatibles avec
plusieurs des élastomères qui sont utilisés dans les moteurs qui sont construits de nos jours. Dans leur
forme originale, ces huiles ne conviennent pas pour utilisation comme carburant dans les moteurs à
compression. D'autres formulations synthétiques du biodiesel peuvent comprendre de la graisse
animale, des huiles de cuisson usagées ou de nombreux autres produits de départ. Afin de pouvoir
utiliser l'un de ces produits répertoriés comme carburant, l'huile doit être estérifiée.
REMARQUE
Les moteurs fabriqués par Perkins sont homologués parallèlement à l'utilisation des carburants
conseillés par l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) et par l'organisme
d'homologation européenne. Perkins n'homologue pas de moteurs utilisant d'autres carburants. Il
incombe à l'utilisateur du moteur d'utiliser le carburant correct recommandé par le constructeur et
autorisé par l'EPA ou les autres organismes de réglementation applicables.
1401
Exigences de carburant de 2010
Très faible teneur en soufre (15 ppm) maximum
Soufre/ puissance Très faible teneur en
soufre (10 ppm)
maximum pour 37 kW
ou en dessous
Modèles 402D-05,
403D-07,
403D-11,
403D-15,
403D-15T,
403D-17,
404D-15
Limite en soufre inférieure à 4000 ppm
Pompes de la série BA
Faible teneur en soufre
(300 ppm) maximum au-
dessus de 37 kW
404D-22,
404D-22T
et
404D-22TA
Système de pompage diesel
8.39