Tableau de maintenance
Intervalle d'entretien
Toutes les 8 à 15 heures
de service
ou avant le démarrage
quotidien
Maintenance toutes les 8-15 heures de fonctionnement
Contrôle du niveau d'huile
Lors de la vérification du niveau d'huile, le moteur doit
être à l'horizontale et ne doit pas fonctionner.
– Enlever toute trace de saleté sur la baguette jauge.
– Vérifier le niveau d'huile sur la baguette jauge ;
remplir si nécessaire, jusqu'au repère « max. » (voir
partie 4.1.1).
Contrôle de la zone d'entrée d'air de
combustion
Si le filtre à air est fortement contaminé, cela signifie
que le filtre à air doit être entretenu plus fréquemment.
– Vérifier que la sortie de poussière située sur le
capteur de poussière centrifuge (selon la version) n'est pas obstruée et la nettoyer si nécessaire.
– Souffler dans le tuyau d'air du boîtier de crépine présent sur le panneau de commande.
Contrôle du débit d'air de refroidissement
Toute salissure importante indique que les intervalles de maintenance doivent être réduits.
– Contrôler les éléments d'admission d'air pour les grands obstacles tels que les feuilles ou une grave
accumulation de poussière, et les nettoyer si nécessaire.
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Travail d'entretien
Contrôle du niveau d'huile
Contrôler le point d'entrée d'air
Contrôler la zone d'air de refroidissement
Contrôle du séparateur d'eau
AVERTISSEMENT
Si cela se produit, arrêter immédiatement le moteur !
Pompes de la série PT
Système de pompage à entraînement diesel
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