Table des Matières
Publicité
DÉMARRAGE ET CONDUITE
puis s'allume en continu si le système a
détecté une anomalie. Dans ce cas, il fait
également retentir un carillon. De plus, le
centre d'information électronique affiche
« CHECK TPM SYSTEM » (vérifier le sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus) pendant trois secondes, puis des
tirets (- -) à la place des pressions man-
quantes pour indiquer la position des cap-
teurs défectueux.
296
Si la clé de contact est tournée, la sé-
quence se répète, indiquant ainsi que la
défaillance
n'est
pas
l'anomalie du système n'est plus pré-
sente, le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus ne cli-
gnote plus, le message « CHECK TPM
SYSTEM » (vérifier le système de surveil-
lance de la pression des pneus) n'est plus
affiché, et une valeur de pression rem-
place les tirets. Différentes circonstances
peuvent être à l'origine d'une anomalie du
système. Par exemple :
1. Brouillage causé par des dispositifs
électroniques ou la conduite à proximité
d'installations émettrices de fréquences
radio identiques à celles des capteurs du
système de surveillance de la pression
des pneus.
2. Installation de pellicules du marché se-
condaire pour teinter les glaces qui con-
corrigée.
Si
tiennent des matériaux pouvant brouiller
les signaux des ondes radios.
3. Accumulation de neige ou de glace
autour des roues ou des passages de
roues.
4. Utilisation de chaînes à neige.
5. Utilisation de pneus ou de roues non
munis de capteurs de surveillance de la
pression des pneus.
NOTA :
Véhicules munis d'une roue de
secours pleine grandeur
1. La roue de secours pleine grandeur de
même taille possède un capteur de sur-
veillance de la pression des pneus qui
Publicité
Table des Matières
