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Retard des changements de rapport
par temps froid
Par temps froid, il est possible que vous
remarquiez un retard dans les passages à
un rapport supérieur en fonction de la
température du moteur et de la transmis-
sion ainsi que de la vitesse du véhicule.
Cette fonction permet d'accélérer le ré-
chauffement du moteur et de la transmis-
sion afin d'accroître l'efficacité du véhi-
cule.
Mode de fonctionnement de secours
temporaire de la transmission
L'état de la transmission est contrôlé. Si un
état détecté risque de causer des dom-
mages à la transmission, celle-ci passe en
mode de fonctionnement de secours. Si
l'accélération du véhicule se détériore ou
s'il n'y a plus de changements de rapport,
il est fort probable que la transmission soit
en mode de fonctionnement de secours.
Le levier sélecteur demeure alors engagé
dans le même rapport jusqu'à ce que le
véhicule s'immobilise. Une fois que le
véhicule est immobilisé, les positions de
stationnement, de marche arrière et de
point mort continueront de fonctionner. Le
deuxième rapport fonctionnera en posi-
tion D (marche avant). Le témoin de
panne peut s'allumer.
Une fonction de réinitialisation permet de
conduire le véhicule jusque chez le con-
cessionnaire pour y être réparé. Pour réi-
nitialiser la transmission, suivez la procé-
dure suivante :
1. Immobilisez le véhicule.
2. Déplacez le levier sélecteur à la posi-
tion P (stationnement).
DÉMARRAGE ET CONDUITE
3. Coupez le moteur.
4. Attendez environ 10 secondes.
5. Redémarrez le moteur.
6. Déplacez le levier sélecteur à la posi-
tion désirée. Si l'anomalie n'est plus dé-
tectée, le fonctionnement normal de la
transmission sera rétabli.
NOTA : Même si la transmission peut être
réinitialisée, nous vous conseillons d'aller
chez votre concessionnaire autorisé le
plus tôt possible. Celui-ci possède l'équi-
pement de diagnostic qui lui permet de
déterminer si le problème peut se repro-
duire.
Faites vérifier la transmission dès que
possible par un concessionnaire autorisé.
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