Table des Matières
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4.4
Intégration dans la commande électrique
4.4.1
Chronologie des tests d'OSSD
8023342/161R/2019-12-18 | SICK
Sujet à modification sans préavis
Lorsque l'élément d'amortissement est fabriqué dans un autre matériau, les valeurs
indiquées pour S
, S
et S
ao
ar
pondant
(voir tableau 3, page
tableau 12, page
27).
Tableau 3 : Facteur de correction pour les distances de commutation S
Matériau
Mu-métal
Fonte
Acier de construction (Fe 360)
Acier inoxydable (V2A, 304)
Aluminium
Cuivre
Laiton
Exemple de calcul
Pour un élément d'amortissement en cuivre, la distance de désactivation sûre change
comme suit :
S
= S
* 0,3
ar/copper
ar
Les commandes de mise en marche entraînant une situation dangereuse de la
machine ne doivent prendre effet que lorsque que l'interrupteur de sécurité détecte un
élément d'amortissement. Si la machine se trouve dans un état dangereux, une com‐
mande d'arrêt doit être déclenchée si aucun objet adapté n'est détecté. Selon le
concept de sécurité, l'évaluation du signal est assurée par exemple par un relais de
sécurité ou un système de commande de sécurité.
La commande raccordée et tous les appareils dédiés à la sécurité doivent être
conformes au niveau de performance et à la catégorie exigés (par ex. conformité à
EN ISO 13849-1:2015).
L'interrupteur de sécurité à interverrouillage teste les OSSD à intervalles réguliers. Pour
ce faire, l'interrupteur de sécurité à interverrouillage fait passer brièvement chacune
des sorties de commutation à l'état INACTIF et vérifie si le canal correspondant est hors
tension durant ce temps.
Assurez-vous que la commande de la machine ne réagit pas à ces impulsions de test et
que la machine n'est pas hors tension.
doivent être multipliées par le facteur de correction corres‐
n
13) (valeurs des distances de commutation
Facteur de correction
1,2
1,1
1,0
0,8
0,45
0,3
0,4
N O T I C E D ' I N S T R U C T I O N | IME2S, IQB2S
4
CONCEPTION
voir
, S
et S
ao
ar
n
13
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