Changement De La Lame; Huile Moteur; Vidange Du Carburant - IKRA BRM 1446 SN TL Manuel D'utilisation

4.1 Changement de la lame

ATTENTION! Portez des gants de protec-
tion lorsque vous travaillez sur la lame ou à
proximité ! Utilisez des outils appropriés pour
enlever les débris, par exemple un bâton de
bois ! N'utilisez jamais vos mains nues!
Utilisez toujours des pièces de rechange
d'origine. Le remplacement du dispositif de
coupe doit être effectuée par un spécialiste!
Le réusinage ou l'affûtage des lames n'est
pas recommandé, sauf s ils sont effectués
par un service de réparation ou un spécialiste
qualifié !
NOTE: Nous vous recommandons fortement
de surélever la machine pour effectuer des
contrôles ou des réparations sur le disposi-
tif de coupe. Évitez d'incliner la machine afin
d'éviter les fuites carburant et d'huile.
1. Gardez le dessous du carter et la lame propres et
exempts de débris. Retirez les débris de la goulotte
d'éjection.
2. Vérifiez le serrage de tous les écrous et boulons régu-
lièrement avant utilisation. Lors d'une utilisation pro-
longée, surtout dans des conditions de sol sableux,
la lame s'use et perd en partie sa forme originale,
l'efficacité de coupe sera alors réduite et la lame doit
être remplacée.
3. Gardez la lame tranchante pour garantir une bonne
performance de coupe. Remplacez une lame usée
ou endommagée par une nouvelle du même type ou
faites-la aiguiser par un spécialiste.
4. Desserrez le boulon à tête hexagonale dans le sens
antihoraire avec une clé appropriée et retirez-le ainsi
que la rondelle et la lame (Fig. 25).
Fig. 25
5. Remontez la rondelle et boulon. Serrez le boulon
dans le sens horaire avec une force entre 50 Nm min
et 70 Nm max.
6. Remplacez la lame après 100 heures de tonte. Si la
lame est fissurée ou endommagée, vous devez im-
médiatement la remplacer par une nouvelle.
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Manuel d'utilisation
7. Graissez la lame après chaque utilisation afin de pro-
longer la durée de vie de la lame et du produit.

4.3 Huile moteur

• Vérification
1. Dévissez et retirez le bouchon d'huile de moteur.
2. Essuyez la jauge d'huile; replacez et serrez le bou-
chon, puis enlevez-le à nouveau. Le Niveau d'huile
doit de trouver entre Les deux marques min et max et
l'huile doit être de couleur or.
3. Ajustez le niveau d'huile si nécessaire.
4. Vidangez de l'huile si le niveau est trop haut.
5. Changez l'huile du moteur si elle est collante ou
brune.
• Remplacement
1. Placez un récipient approprié sous la vis de vidange
d'huile pour recueillir l'huile vidangée. Assurez-vous
que le récipient a un volume suffisant.
2. Desserrez la vis de vidange d'huile avec une clé
hexagonale et retirez-la. (Fig. 26).
Fig. 26
Vis de vidange d'huile
3. Laissez couler l'huile moteur dans le récipient.
4. Remettez la vis de vidange d'huile et essuyez l'huile
éventuellement répandue.
5. Remplissez à nouveau le réservoir d'huile comme
décrit dans la section „Préparation – remplissage
d'huile moteur".

4.4 Vidange du carburant

1. Placez un récipient sous le réservoir à carburant.
2. Dévissez le bouchon du réservoir à carburant et re-
tirez-le.
3. Retournez la machine au-dessus du récipient, et lais-
sez s'écouler le carburant.
4. Recommencez l'opération quelques minutes plus
tard.
5. Vérifiez que tout le carburant s'est bien écoulé.
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