Замена Лезвия - IKRA BRM 1446 SN TL Manuel D'utilisation

4.1 Замена лезвия
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
перчатки при работе на лезвии и рядом с
ним! Используйте надлежащие инструмен-
ты для удаления мусора, е. г. деревянной
палочкой! Никогда не используйте голыми
руками!
Всегда используйте оригинальные запас-
ные части для замены. Замена лезвия
должно быть сделано с помощью квали-
фицированного специалиста! Доработка
или лезвия не рекомендуется, если это
не будет сделано с помощью ремонтной
службы или другим квалифицированным
специалистом!
ПРИМЕЧАНИЕ: Мы настоятельно реко-
мендуем угона продукт до проведения
проверки, когда и работать на режущего
устройства. Избегайте наклона продукт
для того, чтобы предотвратить топливо и
нефть утечки.
1. Держите кузова и лезвие чистой и свободной от
обрезании. Удалить вырезки из разгрузочного же-
лоба.
2. Проверьте все гайки и болты периодически на
герметичность до операции. После длительного
использования, особенно в песчаных почвенных
условий, лезвие будет носить и потерять часть
первоначальной форме. Эффективность резки
будет снижена и лезвие должно быть заменено.
3. Держите лезвие острым, чтобы обеспечить хо-
рошую резку показатели снижаются. Замените
изношенные или поврежденные лезвия с новой
того же типа или это заточен квалифицированным
специалистом.
4. Ослабить болт с шестигранной против часовой
стрелки с помощью подходящего гаечного ключа и
снимите его вместе с запорным фланцем и лезвие
(Рис. 25).
Рис. 25
RU | Инструкция по эксплуатации
Носите защитные
5. Заменить лезвие новым того же типа.
6. Установите фиксирующий фланец и болт с ше-
стигранной головкой. Затянуть болт по часовой
стрелке с 50 Нм мин, 70 Нм, макс. для обеспече-
ния безопасной работы вашего продукта.
7. Заменить этот клинок после 100 часов скаши-
вания. Если лезвие трещины или повреждения,
необходимо немедленно заменить его на новый.
Смажьте лезвие после каждого использования,
чтобы продлить срок службы лезвия и продукта.
Слегка машинное масло вдоль кромки лопасти.
4.3 Моторное масло
• Проверить
1. Отвинтите и снимите крышку бака масла.
2. Протрите щуп чистой нефти; установите и затяни-
те крышку бака масла, а затем удалить его снова.
Уровень масла должен быть в пределах марки-
ровки и масла должно быть ясно, с золотого цвета.
3. Пополните если уровень масла слишком низкий.
4. Слейте масло, если уровень масла слишком вы-
сокой.
5. Замените моторное масло, если это является лип-
ким или коричневый.
• Заменить
1. Поставьте подходящую емкость под пробку слив-
ного отверстия, чтобы собрать слитого масла.
Убедитесь, что контейнер имеет эффективную
громкость.
2. Ослабить винт слива масла с помощью шести-
гранного ключа и снимите его (Рис. 26).
Рис. 26
Винт слива масла
3. Пусть поток моторного масла в контейнере.
4. Установите винт слива масла и протрите разлитой
нефти.
5. Залейте масляный бак, как описано в разделе
"под- готовке - Заполнение моторным маслом
".
15