Arranque Del Motor; Paro Del Motor - Lincoln Electric VANTAGE 400 CE Manuel D'utilisation

TUBERÏA OCV
Soldadura
SANEADO OCV
POR ARCO
Soldadura
TIG OCV
Soldadura
* Es normal que las luces alternen entre roja y verde durante la
soldadura.
Controles del Motor
12. Conmutador Marcha/Paro: La posición
MARCHA alimenta el motor antes del
arranque. La posición STOP para el motor.
El contacto interbloque de la presión del aceite evita
que la batería se agote si el conmutador está a la
izquierda en la posición MARCHA y el motor no
está funcionando.
13. Pulsador Precalentamiento: Cuando se
presiona se activa el circuito de
precalentamiento. El precalentamiento no debe
activarse por más de 20 segundos seguidos.
14. Pulsador Puesta en Marcha
15. Conmutador Transmisión:
Tiene dos posiciones:
•
En la posición HIGH (ALTA), el
motor funciona en continuo a la velocidad en
vacío alta.
•
En la posición AUTO, la transmisión funciona
como sigue:
•
Cuando se conmuta de HIGH a AUTO o
después de arrancar el motor, el motor
funcionará a la maxima velocidad durante
12 segundos aproximadamente y luego irá
a la velocidad lenta (ralentí).
• Cuando el electrodo toca la pieza o se
necesita potencia para luces o
herramientas (100 Watios mínimo
aproximadamente), el motor se acelera y
funciona a velocidad máxima (acelerado).
•
Cuando la soldura se para o se
desconecta la carga de potencia AC, el
motor continuará a velocidad máxima
durante 12 segundos aproximadamente y
luego irá a la velocidad lenta.
16. Indicador Eléctrico de Combustible
17. Contador Horario del Motor
18. Luz de Protección del Motor: Luz de advertencia de
Presión de Aceite Baja y/o Exceso de Temperatura
del Refrigerante. La luz está apagada cuando el
sistema está funcionando correctamente. La luz se
encenderá y el motor se parará si hay Presión de
Aceite Baja y/o el Refrigerante está a Temperatura
Superior.
Nota: La luz permanece apagada cuando el
conmutador RUN-STOP está en la posición "ON"
antes de arrancar el motor. No obstante, si el motor
no se arranca dentro de los 60 segundos, la luz se
encenderá. Cuando esto ocurra, el conmutador
RUN-STOP debe volver a la posición "OFF" para
restaurar el sistema y luz de protección del motor.
Verde (Sin Corriente de Salida)
No Aplicable (Sin Corriente de
Salida)
Verde (Sin Corriente de Salida)
No Aplicable (Sin Corriente de
Salida)
Verde (Proceso de tensión baja)
Verde (Proceso de tensión baja)
19. Luz de Carga de la Batería: Luz de Advertencia
indicadora de la carga de la batería Baja/Sin. La
luz está apagada cuando los sistemas funcionan
correctamente. La luz se enciende si hay un estado
de batería Baja/Sin, pero la máquina seguirá en
marcha.
20. Indicador Temperatura Refrigerante
21. Indicador Presión Aceite
22. Interruptor Magnetotérmico

Arranque del Motor

•
Saque todos las clavijas conectadas a los enchufes
de potencia AC.
• Coloque el conmutador de TRANSMISIÓN en
AUTO.
•
Presione el Pulsador de Precalentamiento y
manténgalo 15 a 20 segundos.
•
Coloque el conmutador MARCHA/PARO en
MARCHA.
•
Presione el botón START (ARRANQUE) hasta que
el motor arranque o 10 segundos máximo.
Continúe manteniendo el pulsador de
precalentamiento 10 segundos adicionales máximo.
•
Suelte el botón ARRANQUE del motor
inmediatamente cuando el motor arranque.
•
Deje que el motor se caliente a baja velocidad
(ralentí) durante varios minutos antes de aplicar una
carga y/o conectarlo a velocidad alta (acelerado).
Deje un tiempo de calentamiento más largo en
tiempo frío.

Paro del Motor

Quite todas las cargas de soldadura y potencia auxiliar y
deje el motor en marcha a baja velocidad (ralentí)
durante unos pocos minutos para enfriar el motor.
PARE el motor colocando el conmutador MARCHA-
PARO en la posición PARO.
Nota: Una válvula de cierre de combustible está
colocada en el pre-filtro de combustible.
Conexión de Devanadores LINCOLN
ELECTRIC
1. Desconecte el equipo.
2. Conecte el cable del electrodo al terminal "+" o "-"
del equipo de soldadura según la polaridad
deseada del electrodo (hilo).
3. Modelo a Través del Arco:
•
Una el cable único con la pinza muelle desde el
frontal del devanador a la pieza. Este cable
suministra corriente al motor del devanador.
•
Coloque el conmutador "TERMINALES DE
SOLDADURA" en "TERMINALES DE
SOLDADURA ON".
4. Modelo Cable de Control:
•
Conecte el cable de Control entre el Generador
de Soldadura y el Devanador.
•
Coloque el conmutador "TERMINALES DE
SOLDADURA" en "CONTROLADO
REMOTAMENTE".
• Coloque el conmutador MODO en la posición
"CV-HILO".
D-5