Anlassen Des Motors - Lincoln Electric VANTAGE 400 CE Manuel D'utilisation

Werkstückklemme und Werkstück. Die
Werkstückklemme ist so dicht wie möglich an der
Schweißstelle zu befestigen.
Hinweis zu neuen Elektroden:
• E6010 – Berühren und anheben, damit der
Lichtbogen zünden kann.
•
E7018, E7024 – Berühren, an der Fügestelle
hin- und herbewegen, anheben.
Nachdem der Lichtbogen aufgebaut wurde, wird auf
normale Weise geschweißt.
Hinweis zum erneuten Zünden der Elektroden:
Manche Elektroden bilden nach dem Schweißen,
nachdem der Schweißlichtbogen abgerissen ist, am
Elektrodenende einen Kegel, insbesondere
Eisenpulver- und wasserstoffarme Elektroden.
Dieser Kegel muss abgebrochen werden, damit der
Metallkern der Elektrode wieder Kontakt erhält.
ANZEIGELEUCHTEN FÜR SPANNUNGSABSENKUNG (VRD)
BETRIEBSART VRD "EIN" (VRD "AUS" = LEUCHTE AUS)
CC-STICK OCV
Schweißen Rot oder grün *
CV-WIRE OCV
Schweißen Rot oder grün *
PIPE OCV
Schweißen entfällt (keine
ARC GOUGING OCV
Schweißen entfällt (keine
TIG OCV
Schweißen Grün (Prozess bei niedriger
* Während des Schweißvorgangs ist es normal, dass die
Leuchten abwechselnd rot und grün leuchten.
Motorbedienelemente
12. Betriebs-/Stopschalter: In der Stellung RUN
(Betrieb) wird die Stromversorgung zum
Motor vor dem Start hergestellt. Der
Öldrucksperrschalter verhindert ein Entladen der
Batterie, wenn der Schalter bei stehendem Motor in
der Stellung RUN (Betrieb) verblieben ist.
13. Glühkerzen-Druckschalter: Durch Drücken
dieses Schalters werden die Glühkerzen
zugeschaltet. Die Glühkerzen dürfen nicht länger
als 20 Sekunden ununterbrochen eingeschaltet
bleiben.
14. Startdruckknopf (Anlassdruckknopf)
15. Leerlaufstellschalter:
Dieser weist zwei Stellungen auf:
•
In der Stellung HIGH (Erhöhter Leerlauf) läuft
der Motor mit erhöhter Leerlaufdrehzahl.
•
In der Stellung AUTO funktioniert der
Grün (Spannungsabsenkung
verringert)
Rot (Spannungsabsenkung nicht
verringert)
Schweißklemmen EIN
Rot (Spannungsabsenkung nicht
verringert)
Schweißklemmen ferngeregelt
Schweißpistolenschalter
geschlossen
Grün (keine
Spannungsabsenkung)
Schweißklemmen ferngeregelt
Schweißpistolenschalter offen
Grün (keine Ausgangsspannung)
Ausgangsspannung)
Grün (keine Ausgangsspannung)
Ausgangsspannung)
Grün (Prozess bei niedriger
Spannung)
Spannung)
Leerlaufsteller wie folgt:
• Bei der Umschaltung von HIGH auf AUTO
oder nach dem Anlassen des Motors läuft
der Motor ca. 12 Sekunden mit maximaler
Drehzahl und geht anschließend auf
niedrige Leerlaufdrehzahl über.
•
Wenn die Elektrode das Werkstück berührt
oder Strom für Leuchten oder Werkzeuge
(mindestens ca. 100 Watt) entnommen
wird, beschleunigt der Motor und läuft mit
voller Drehzahl.
•
Wird der Schweißvorgang gestoppt oder
wird der Wechselstromverbraucher
abgeschaltet, läuft der Motor ca. 12
Sekunden mit maximaler Drehzahl und
geht anschließend auf niedrige
Leerlaufdrehzahl über.
16. Elektrische Kraftstoffverbrauchsanzeige
17. Motorbetriebsstundenzähler
18. Motorschutzleuchte: Warnleuchte für zu niedrigen
Öldruck und/oder zu hohe Kühlmitteltemperatur.
Wenn alle Motorkomponenten einwandfrei
funktionieren, ist die Leuchte aus. Bei zu niedrigem
Öldruck oder zu hoher Kühlmitteltemperatur leuchtet
diese Kontrollleuchte auf und der Motor wird
abgestellt.
Hinweis: Die Leuchte ist aus, wenn der RUN-
STOP-Schalter vor Anlassen des Motors auf "ON"
steht. Wird der Motor jedoch dann nicht innerhalb
von 60 Sekunden gestartet, leuchtet die Leuchte
auf. In diesem Fall muss der RUN-STOP-Schalter
zuerst wieder auf "OFF" gestellt und damit das
Motorschutzsystem und die Motorschutzleuchte
zurückgesetzt werden.
19. Batterieladekontrollleuchte: Warnleuchte für die
Anzeige bei zu geringer Batterieladung bzw. Ausfall
der Batterieladung. Die Leuchte ist aus, wenn die
Motorkomponenten einwandfrei funktionieren. Die
Leuchte leuchtet auf, wenn die Batterieladung zu
gering ist oder ausgefallen ist, die Maschine läuft
jedoch trotzdem weiter.
20. Kühlmitteltemperaturanzeige
21. Öldruckanzeige
22. Motortrennschalter

Anlassen des Motors

•
Alle Stecker an den Wechselstromsteckdosen
abziehen.
•
Leerlaufstellschalter auf AUTO stellen.
• Glühkerzentaste drücken und 15 bis 20 Sekunden
lang gedrückt halten.
•
RUN/STOP-Schalter auf RUN stellen.
• START-Knopf (Anlassknopf) drücken, bis der Motor
anspringt, bzw. bis zu ca. 10 Sekunden lang
drücken. Glühkerzentaste weitere 10 Sekunden
lang gedrückt halten.
• Motoranlassknopf sofort loslassen, sobald der Motor
angesprungen ist.
•
Motor bei niedriger Leerlaufdrehzahl einige Minuten
lang warmlaufen lassen, bevor er unter Last
weiterbetrieben wird und/oder auf erhöhten Leerlauf
C-5