Underhäll - Murray 6301490X54 Manuel De L'utilisateur

UNDERHÅLL
NOTERA: Illustrationerna finns tillgängliga
på sidan 2 och på sidorna 167 t.o.m. 171.
Använd följande avsnitt om Underhåll för att
hålla Er enhet i gott arbetsskick. All
underhållsinformation för motorn är
motortillverkarens instruktioner. Läs den här
boken innan Ni startar motorn.
VARNING: Innan Ni gör en
inspektion, justering (förutom vid
inställning av förgasare), eller
reparation ska kabeln tas bort från
tändstiftet.
Allmänna rekommendationer
Garantin för denna snöslunga täcker inte objekt
som blivit utsatt för felaktigt handlande eller
vårdslöshet av användaren. För att få full valuta
för garantin måste användaren underhålla
snöslungan enligt instruktionerna i denna
manual. Vissa justeringar måste periodvis göras
för att underhålla snöslungan ordentligt.
Efter varje användning
G
Kontrollera om det finns några lösa eller
trasiga delar.
G
Dra åt eventuella lösa förband.
G
Kontrollera och underhåll inmatarskruven.
G
Kontrollera kontrollerna och se till att de
fungerar ordentligt.
G
Om några delar är utslitna eller skadade, byt
ut dem med en gång.
G
Kontrollera alla dekaler och etiketter med
säkerhetsinformation och anvisningar. Byt ut
alla dekaler och etiketter som saknas eller
inte kan läsas.
Alla justeringar i avsnittet om Underhåll i den här
manualen bör kontrolleras åtminstone en gång i
varje säsong.
Krav
Följande justering bör utföras mer än en gång
varje säsong.
1. Justera drivremmen till inmataren efter de
första 2 till 4 timmarna, igen efter halva
säsongen och därefter två gånger per
säsong. Se "Hur man justerar drivremmen till
inmataren" i avsnittet om Underhåll.
Smörjning
Var 10:e timma (Figur 18)
1. Smörj Zerk−kopplingarna (1) var tionde
timma med en fettspruta.
2. Varje gång en brytbult måste bytas ut måste
också inmataraxeln smörjas.
3. Smörj alla vridpunkter.
1740878
Var 25:e timma
Rännans vridningsmekanism
(Figur 6) Smörj rännans vridningsmekanism
(1) med motorolja.
Objekt som inte får smörjas
1. Alla lager och bussningar är smorda för att
vara en livstid.
2. Växelhuset till inmataren smörjs på fabriken
och kräver ingen ytterligare smörjning. Om
av någon anledning smörjmedel läcker ut ska
växelhuset till inmataren kontrolleras av ett
av fabriken auktoriserat servicecenter.
Hur man justerar höjden på medarna
(Figur 1)
Denna snöslunga är utrustad med två
höjdreglerande medar (7). Dessa medar lyfter
fronten på snöslungan. Vid normalhårda
underlag, såsom en belagd uppfart eller trottoar,
justeras medarna enligt följande.
1. Ställ snöslungan på ett plant underlag.
2. Se till att båda däcken är lika fyllda. Rätt
lufttryck är 1 till 1,25 BAR (14 till 17 PSI).
Överskrid inte det maximala lufttryck som
står angivet på sidan av däcket.
3. Lägg de extra brytbultarna (som finns i
reservdelspåsen) under vardera ände av
skrapan (15) intill de justerbara medarna
(7).
4. Lossa upphängningsmuttrarna (16) som
håller fast de justerbara medarna (7). För
att sänka fronten på snöslungan, höj båda
medarna (7). Dra åt
upphängnings−muttrarna (16).
NOTERA: På steniga eller ojämna underlag
kan fronten höjas genom att sänka ner
medarna (7).
VARNING: Försäkra Er om att alltid
ha god markfrigång på området
som ska röjas. Om föremål som
grus, stenar eller annat skräp fastnat i
utkastaren kan de slungas iväg med en sån
kraft att risk för personskada, skada på
egendom eller skada på snöslungan
föreligger.
Hur man ställer in skrapan (Figur 1)
Efter flitigt användande blir skrapan (15)
utsliten. Skrapan (15) och medarna måste
justeras så att de tillsammans ger en frigång
mellan skrapan (15) och underlaget med 1/8".
1. Sätt snöslungan på ett plant underlag.
2. Se till att båda däcken är lika fyllda. Rätt
lufttryck är 1 till 1,25 BAR (14 till 17 PSI).
Överskrid inte det maximala lufttryck som
står angivet på sidan av däcket.
3. Lossa bultarna och muttrarna som fäster
skrapan (15) på inmatarhuset (4).
4. Justera skrapan (15) så att de tillåter en
3 mm (1/8") frigång mellan skrapan (15) och
trottoaren eller ytan som ska röjas.
5. Dra åt bultarna och muttrarna. Se till att
skrapan är parallell med trottoaren eller ytan
som ska röjas.
6. För att öka livslängden på skrapan (15), ta
loss och vänd på den.
79
Hur man tar bort snökåpan
För att komma åt tändstiftet, måste man ta bort
snökåpan enligt följande:
1. (Figure 14) Demontera chokeknoppen (1).
2. Ta ur tändningsnyckeln (2).
3. Ta bort de fyra fästskruvarna (3).
4. (Figure 15) Ta försiktigt bort snökåpan (4).
Kontrollera att inte insprutningsknappens
slang och tändningskabeln lossas.
5. För att montera snökåpan (4), skall man
först kontrollera att insprutningsknappens
slang och tändningskabeln är anslutna.
6. (Figure 16) Montera snökåpan (4) på
motorn och fäst den med de fyra
fästskruvarna.
7. (Figure 17) Rikta in tungan (5) på
chokeknoppen (6) med skåran (7) i
snökåpan.
8. Montera chokeknoppen (6) på chokestaget
(7). Kontrollera att chokeknoppen (6) är
korrekt monterad. Om chokeknoppen (6)
inte är korrekt monterad, kommer inte
choken att fungera.
Hur man kontrollerar och justerar
kablarna
Drivhjulskabeln och kabeln till inmatardrevet är
fabriksinställda. Under normal användning kan
en kabel bli uttänjd och måste kontrolleras och
justeras enligt följande.
Hur man kontrollerar kablarna (Figur 19)
1. För att kontrollera rätt inställning, lossa
Z−kopplingen (1) från drivspaken (2).
2. För drivspaken (2) framåt tills drivspaken
(2) når plastdetaljen (3).
3. Kontrollkabeln är rätt inställd om mitten av
Z−kopplingen (1) är i linje (4) med hålet i
drivspaken (2) och där inte är något häng i
kabeln.
Hur man justerar drivremskablarna
1. Tappa tanken på bränsle. Ställ snöslungan
på framkanten av inmatarhuset.
VARNING: Tappa ur bensin
utomhus, på säkert avstånd från
eld eller flammor.
2. (Figur 19) Lossa Z−kopplingen (1) från
drivspaken (2).
3. (Figur 20) Dra upp fjäderskyddet för att
komma åt fjädern (5). Skjut kabeln (6)
genom fjädern (5) för att komma åt den
fyrkantiga änden (7) av kabeln (6).
4. Ta tag i den fyrkantiga änden (7) med en
tång och skruva låsmuttern (8) inåt eller utåt
tills kabeln inte längre slakar.
5. Dra kabeln (6) tillbaka genom fjädern (5).
6. (Figur 19) Koppla Z−kopplingen (1) till
drivspaken (2).
NOTERA: När drivremmen har justerats eller
bytts ut skall kabeln kontrolleras och
justeras.
Hur man justerar remmarna
Remmarna töjs ut under normal användning.
Om remmarna måste justeras som följd av
nötning eller uttänjning, gör enligt följande.
sv