Murray 6301490X54 Manuel De L'utilisateur page 40

4. Lockern Sie die Befestigungsmuttern (16),
die die verstellbaren Kufen (7) halten. Zum
Senken des Vorderteils der Schneefräse
erhöhen Sie alle verstellbaren Kufen (7).
Ziehen Sie die Befestigungsmuttern (16)
fest an.
HINWEIS: Erhöhen Sie für steinige oder
unebene Oberflächen das Vorderteil der
Schneefräse, indem Sie die verstellbaren
Kufen (7) nach unten bringen.
WARNUNG: Achten Sie stets auf
ordentliche Bodenfreiheit im
Arbeitsgebiet. Gegenstände wie
Kies, Steine oder anderes Geröll, die von
der Wurfeinrichtung getroffen werden,
können mit großer Kraft ausgeworfen
werden und dabei Personen verletzen und
Eigentum bzw. die Schneefräse
beschädigen.
Einstellung der Streichstange (Abb. 1)
Nach ausgiebigem Benutzen wird die
Streichstange (15) abgenutzt. Die
Streichstange (15) muss, zusammen mit den
Kufen, so eingestellt werden, dass ein Abstand
von 3 mm (1/8") zwischen Streichstange (15)
und dem Gehweg bzw. des zu räumenden
Gebiets besteht.
1. Stellen Sie die Schneefräse auf ebener
Oberfläche ab.
2. Vergewissern Sie sich, dass beide Reifen
gleichermaßen aufgeblasen sind. Der
richtige Reifendruck beträgt zwischen 1 BAR
(14 PSI) und 1,25 BAR (17 PSI). Übersteigen
Sie den Höchstwert an Luftdruck, der an der
Seite des Reifens angegeben wird, nicht.
3. Lockern Sie die Schloss−Schrauben und
Muttern, die die Streichstange (15) und das
Frässchneckengehäuse (4)
zusammenhalten.
4. Stellen Sie die Streichstange (15) so ein,
dass ein Abstand von 3 mm (1/8") zwischen
der Streichstange (15) und dem Gehweg
bzw. des zu räumenden Gebietes besteht.
5. Ziehen Sie die Schloss−Schrauben und
Muttern fest. Stellen Sie sicher, dass sich die
Streichstange (15) parallel zum Gehweg
bzw. zum räumenden Gebiet befindet.
6. Um die Lebensdauer der Streichstange (15)
zu verlängern, entfernen Sie die
Streichstange (15) und montieren Sie sie
ab.
Entfernen der Schneeschutzhaube
Um auf die Zündkerze zugreifen zu können,
muss die Schneeschutzhaube wie folgt
abgenommen werden:
1. (Abb. 14) Entfernen Sie den Choke−Knopf
(1).
2. Entfernen Sie die Ein−/Austaste (2).
3. Entfernen Sie die vier
Befestigungsschrauben (3).
4. (Abb. 15) Nehmen Sie die
Schneeschutzhaube vorsichtig ab (4).
Achten Sie darauf, dass sich der
Initialzündungsknopfschlauch und das
Zündkabel nicht lösen.
5. Vor dem Anbringen der
Schneeschutzhaube (4) stellen Sie sicher,
dass der Initialzündungsknopfschlauch und
das Zündkabel angeschlossen sind.
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6. (Abb. 16) Montieren Sie die
Schneeschutzhaube (4) an den Motor und
befestigen Sie sie mit den vier Schrauben.
7. (Abb. 17) Richten Sie die Lasche (5) am
Choke−Knopf (6) mit dem Schlitz (7) in der
Schneeschutzhaube aus.
8. Verbinden Sie den Choke−Knopf (6) mit der
Choke−Stange (7). Achten Sie darauf, dass
der Choke−Knopf (6) ordnungsgemäß
installiert ist. Wenn der Choke−Knopf (6)
nicht korrekt installiert ist, kann der Choke
nicht funktionieren.
Überprüfen und Einstellen der Kabel
Das Antriebskabel und das Räumwerkkabel
werden in der Fabrik eingestellt. Während des
normalen Gebrauchs können die Kabel gedehnt
werden und müssen dann wie folgt überprüft
und eingestellt werden.
Überprüfen der Kabel (Abb. 19)
1. Um auf korrekte Einstellung zu überprüfen,
lösen Sie das „Z"−Anschluss−Stück (1)
vom Antriebshebel (2).
2. Schieben Sie den Antriebshebel (2)
vorwärts, bis der Antriebshebel (2) den
Plastikanschlag (3) berührt.
3. Das Kabel ist korrekt eingestellt, wenn die
Mitte des „Z"−Anschluss−Stückes (1) mit
dem Loch im Antriebshebel (2)
ausgerichtet (4) ist und das Kabel nicht
herabhängt.
Einstellen der Räumwerkantriebskabel
1. Den Benzintank leeren. Schneefräse auf
dem vorderen Ende des Räumwerks
aufstellen.
WARNUNG: Leeren Sie den
Benzintank im Freien, weit weg von
Feuer bzw. Flammen.
2. (Abb. 19) Lösen Sie das
„Z"−Anschluss−Stück (1) vom
Antriebshebel (2).
3. (Abb. 20) Ziehen Sie den Federschutz hoch,
um die Feder (5) freizulegen. Drücken Sie
das Kabel (6) durch die Feder (5), so dass
Sie das rechteckige Ende (7) des Kabels
(6) freilegen.
4. Halten Sie das rechteckige Ende (7) mit
einer Zange und stellen Sie die
Gegenmutter (8) nach innen oder außen,
bis kein überschüssiger Spielraum mehr
vorhanden ist.
5. Ziehen Sie das Kabel (6) zurück durch die
Feder (5).
6. (Abb. 19) Verbinden Sie das
„Z"−Anschluss−Stück (1) mit dem
Antriebshebel (2).
HINWEIS: Nachdem der
Räumwerkantriebsriemen eingestellt oder
ausgetauscht wurde, prüfen Sie das Kabel,
und stellen Sie es ein.
Einstellung der Riemen
Die Riemen dehnen sich bei normalem
Gebrauch. Gehen Sie beim Einstellen
abgenutzter oder überdehnter Riemen
folgendermaßen vor.
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Einstellung des Räumwerkantriebsriemens
Überprüfen Sie die Einstellung des
Räumwerkkabels. Lesen Sie „Überprüfen und
Einstellen der Kabel" im Wartungsabschnitt. Ist
die Einstellung korrekt, überprüfen Sie den
Zustand des Räumwerkantriebsriemens. Wenn
der Räumwerkantriebsriemen beschädigt ist,
wechseln Sie ihn aus. Lesen Sie dazu
„Auswechseln der Riemen" im
Wartungsabschnitt. Wenn ein
Räumwerkantriebsriemen Schlupf aufweist,
gehen Sie folgendermaßen vor.
1. Stecken Sie das Zündkabel aus.
2. (Abb. 21) Entfernen Sie die Schraube (2)
von der Riemenabdeckung (1). Entfernen
sie die Riemenabdeckung (1).
3. (Abb. 22) Lösen Sie die Mutter (2) auf der
Spannrolle (3). Schieben Sie die
Spannrolle (3) 3 mm (1/8") vorwärts auf den
Räumwerkantriebsriemen (4) zu.
4. Ziehen Sie die Mutter (2) fest.
5. (Abb. 24) Drücken Sie den Räumwerkhebel.
Überprüfen Sie die Spannung auf dem
Räumwerkantriebsriemen (4). Bei korrekter
Einstellung wölbt sich der Antriebsriemen
(4) 12,5 mm (1/2") (5) unter mäßigem Druck.
Ist die Einstellung nicht korrekt, führen Sie
eine neue Einstellung durch.
6. (Abb. 21) Montieren Sie die
Riemenabdeckung (1). Ziehen Sie die
Schraube (2) fest an.
7. Überprüfen Sie die Einstellung des
Räumwerkkabels. Lesen Sie dazu
„Überprüfen und Einstellen der Kabel" im
Wartungsabschnitt.
8. Bringen Sie das Zündkabel an.
Einstellen des Fahrtantriebsriemen
Nach ca. 10 Betriebsstunden hat sich ein neuer
Riemen gedehnt und die Riemenspannung
muss eingestellt werden. Wenn ein
Leistungsabfall bei starker Belastung auftritt,
prüfen Sie den Zustand des
Fahrtantriebsriemens. Wenn der Riemen
beschädigt oder locker ist, wechseln Sie ihn aus
(siehe „Auswechseln der Riemen" in diesem
Abschnitt der Anleitung).
1. Lösen Sie das Zündkerzenkabel.
2. Entriegeln Sie die linke und rechte
Radsperrraste. Siehe „Verwenden der
Radsperrrasten" im Abschnitt „Betrieb".
3. (Abb. 21) Entfernen Sie Schraube (2) von
der Riemenabdeckung (1). Entfernen Sie
die Riemenabdeckung (1).
4. (Abb. 22) Lösen Sie die Mutter an der
Spannrolle (12). Bewegen Sie die
Spannrolle (12) 3 mm in Richtung
Fahrtantriebsriemen (13).
5. Ziehen Sie die Mutter (2) an.
6. (Abb. 24) Drücken Sie den Antriebshebel
herunter. Prüfen Sie die Spannung auf dem
Fahrtantriebsriemen (4). Bei korrekter
Einstellung lässt sich der
Fahrtantriebsriemen (4) unter mäßigem
Druck 12,5 mm (5) herunterdrücken. Wenn
die eingestellte Spannung nicht korrekt ist,
wiederholen Sie die Einstellung.
Spannen Sie den Riemen NICHT zu
stark. Wenn der Riemen zu straff
gespannt ist, wird der Antrieb nicht
ausgekuppelt. Prüfen Sie vor
Inbetriebnahme die Riemenspannung
gemäß Schritt 8.
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