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REMARQUE:
• Avant de déposer la bague de roulement exté-
rieure du roulement à rouleaux coniques 6,
placez quelques matériaux de rembourrage
sous le carter inférieur pour récupérer la bague
lors de sa chute.
• Si la bague de roulement extérieure du roule-
ment à rouleaux coniques ne sort pas, frappez
légèrement le carter d'embase du carter infé-
rieur à l'aide d'un marteau en plastique.
Contrôle de la tige d'inverseur
1.
Vérifiez la tige d'inverseur. Remplacez-la si
elle est tordue ou usée.
Contrôle du pignon
1.
Vérifiez les dents du pignon. Remplacez en
cas de fissures ou d'usure.
Contrôle du pignon de marche avant
1.
Vérifiez les dents et les crabots du pignon de
marche avant. Remplacez en cas de fissures
ou d'usure.
Contrôle de l'arbre de transmission
1.
Vérifiez l'arbre de transmission. Remplacez-
le s'il est endommagé ou usé.
2.
Mesurez le faux-rond de l'arbre de transmis-
sion. Remplacez si supérieur aux spécifica-
tions.
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6
Arbre de transmission et carter inférieur
Faux-rond de l'arbre de transmission:
0,5 mm (0,0197 in)
Contrôle du carter inférieur
1.
Vérifiez le carter inférieur. Remplacez en cas
de fissures ou de dommages.
Montage du carter inférieur
• Portez des gants résistants à la chaleur.
Sinon, vous pourriez vous brûler.
• Pour éviter tout risque d'incendie, éloignez
toute substance inflammable, telle que
l'essence et l'huile, de l'aire de travail.
• Maintenez une bonne ventilation en tra-
vaillant.
Ne réutilisez pas un roulement, remplacez-le
toujours par un neuf.
1.
Installez les cales de pignon de marche
avant d'origine 1.
2.
Chauffez la zone d'installation de la bague de
roulement extérieure du roulement à rou-
leaux coniques dans le carter inférieur à
l'aide d'un chalumeau, puis installez une
ATTENTION: Pendant
bague neuve 2.
cette procédure, chauffez de manière
égale toute la zone d'installation.
Sinon, vous risqueriez de brûler la
peinture du carter inférieur.
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Chapitres
